Ruedas (Llantas)
•
Monte la cadena de transmisión. Coloque la abrazadera
del eslabón maestro [A] de manera que el extremo ce-
rrado [B] de la "U" apunte en la dirección de rotación de
la cadena [C].
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Compruebe la holgura de la cadena de transmisión (con-
sulte el capítulo Transmisión final).
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Apriete la tuerca del eje.
Par -
Tuerca del eje trasero: 108 N·m (11 kg·m)
•
Coloque la nueva chaveta de retén [A] y abra sus extre-
mos.
○
Al insertar la chaveta de retén, si las ranuras de la
tuerca no coinciden con el orificio del eje, apriete la
tuerca en la dirección de las agujas del reloj [A] hasta
el siguiente alineamiento.
○
Ha de ser aproximadamente de 30 grados.
○
Afloje una vez y tense de nuevo cuando la ranura pase
el siguiente orificio.
Si la tuerca del eje no está lo suficientemente apre-
tada, o si no se ha colocado la chaveta de retén,
esto puede dar lugar a una situación de conducción
poco segura.
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Compruebe que el freno trasero frena con la fuerza co-
rrecta y sin resistencia.
No trate de conducir la motocicleta hasta que ob-
tenga un pedal de freno completo bombeando el
pedal del freno hasta que las pastillas estén con-
tra el disco. De lo contrario, el freno no funcionará
la primera vez que lo utilice.
Comprobación de las ruedas
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Consulte Comprobación del cojinete del neumático en el
capítulo Mantenimiento periódico.
Comprobación de la tensión de los radios
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Consulte Comprobación de la tensión de los radios en el
capítulo Mantenimiento periódico.
Comprobación del descentramiento de la llanta
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Consulte Comprobación del descentramiento de la llanta
en el capítulo Mantenimiento periódico.
NOTA
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
LLANTAS/RUEDAS 10-9