14-8 DIRECCIÓN
Dirección
Instalación del cojinete de la barra de dirección y de
la barra
•
Cambie las guías exteriores del cojinete por unas nuevas.
○
Aplique grasa a las guías exteriores y simultáneamente
insértelas en el tubo de llegada, usando el árbol de pre-
sión de la guía exterior del tubo de llegada [A] y los im-
pulsores.
Herramientas especiales -
Árbol de presión de la guía exterior del tubo de
llegada: 57001-1075
Impulsor de la guía exterior del tubo de llegada,
51,5: 57001-1076 [B]
Impulsor de la guía exterior del tubo de llegada,
54,5: 57001-1077 [C]
•
Cambie las guías interiores inferiores por unas nuevas.
○
Aplique grasa al cojinete de rodamientos cónicos inferior
[A] e insértelo en la barra usando el impulsor del cojinete
de la barra de dirección [B] y su adaptador [C].
Herramientas especiales -
Impulsor del cojinete de la barra de dirección:
57001-137
Adaptador del impulsor del cojinete de la barra
de dirección, 34,5: 57001-1074
•
Aplique grasa a la guía interior superior, e instálela en el
tubo de llegada.
•
Instale la barra a través del tubo de llegada y del cojinete
superior, instale la tapa de la barra y apriete a mano la
contratuerca al tiempo que empuja hacia arriba la base
de la barra.
•
Monte la cabeza de la barra y la arandela, y apriete lige-
ramente la tuerca de la cabeza de la barra.
•
Asiente el cojinete en su sitio de la siguiente forma;
○
Apriete la contratuerca de la barra con un par de 39 N·m
(4,0 kgf·m). (Para apretar la contratuerca de la barra de
dirección con el par especificado, enganche la llave [A] a
la contratuerca de la barra y tire de la llave por el orificio
con 22,2 kg de fuerza [B] en la dirección indicada.)
Herramienta especial -
Llave para tuercas de la barra de dirección:
57001-1100
○
Compruebe que no hay holgura y que la barra de direc-
ción gira con suavidad sin rechinamientos. Si no, es po-
sible que se dañen los cojinetes de la barra de dirección.
○
Vuelva a desenroscar la contratuerca de la barra una frac-
ción de una vuelta hasta que gire con suavidad.
○
Gire ligeramente la contratuerca de la barra en el sentido
de las agujas del reloj, hasta que resulte difícil de mover.
No la apriete demasiado o la dirección estará muy tensa.
Par -
Contratuerca de la barra de dirección: 4,9 N·m (0,5
kgf·m)