Komponenten Und Steuereinrichtungen - ST TRE 0701 Manual Del Usuario

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nach füllen, während des Nachfüllens und jegli­
cher Behandlung des Kraftstoffs ist das Rau­
chen verboten;
– Kraftstoff ist vor dem Starten des Motors einzu­
füllen. Während der Motor läuft oder bei heißem
Mo tor darf der Tankverschluss nicht geöffnet
bzw. Kraftstoff nachgefüllt werden;
– falls Kraftstoff übergelaufen ist, darf der Motor
nicht angelassen werden. Statt dessen ist die
Ma schine von der kraftstoffverschmutzten Flä­
che zu entfernen. Vermeiden Sie alles was einen
Brand verursachen könnte, bis der Kraftstoff
voll ständig verdampft ist und die Dämpfe ver­
flüchtigt sind;
– Tankverschluss und Verschluss des Kraftstoff­
behälters müssen immer gut zugeschraubt sein.
4) Fehlerhafte Schalldämpfer und die Schutz­
abdeckung, falls beschädigt, ersetzen.
C) DIE MASCHINE IM EINSATZ
1) Der Motor darf nicht in geschlossenen Räumen
lau fen, in denen sich gefährliche Kohlen monoxyd­
gase sammeln können.
2) Keine Mittel wie Startersprays oder ähnlich
verwenden.
3) Ändern Sie nicht die Grundeinstellung des
Mo tors und lassen Sie ihn nicht überdrehen.
4) Die Maschine nicht so weit seitlich kippen, bis
Kraftstoff aus dem Tankverschluss des Motors
aus tritt.
5) Vor dem Berühren der Zylinderrippen und der
Schutz verkleidung warten bis der Motor ausrei­
chend abgekühlt ist.
6) Den Motor ausschalten und das Zünd kerzen­
kabel vor dem Prüfen, Reinigen oder vor Arbeiten
an der Maschine oder dem Motor abziehen.
7) Den Motor nicht ohne Zündkerze durchdrehen.
8) Die Maschine mit leerem Tank transportieren.
D) WARTUNG UND LAGERUNG
1) Eine regelmäßige Wartung ist unentbehrlich für
die Sicherheit und die Einhaltung der Leistungs­
fähigkeit.
2) Bewahren Sie die Maschine mit Kraftstoff im
Tank niemals innerhalb eines Raumes auf, in
dem Kraft stoffdämpfe mit offenem Feuer, einer
heißen Quelle oder Funken in Berührung kommen
könnten.
3) Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die
Maschine in einem Raum abstellen.
4) Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie den
Mo tor, den Auspufftopf, und den Kraft stoff lager­
be reich frei von Gras, Blättern oder überschüs­
sigem Fett.
5) Falls der Tank zu entleeren ist, muss dies im
Fre ien und bei kaltem Motor erfolgen.
6) Verwenden Sie, aus Sicherheitsgründen, nie
den Motor mit abgenutzten oder beschädigten
Teilen. Die Teile müssen ersetzt und dürfen nie­
mals repariert werden. Original­Ersatzteile ver­
wenden. Nicht gleichwertige Ersatzteile können
den Motor beschädigen und Ihre Sicherheit
gefährden.
E) EMISSIONEN
Der Verbrennungsprozess
Substanzen wie Kohlenmonoxid, Stickoxide und
Kohlenwasserstoffe.
Die Kontrolle dieser Substanzen ist wich­
tig, aufgrund ihrer Fähigkeit auf photoche­
mischen Smog zu reagieren, also auf die direkte
Sonneneinstrahlung.
Kohlenmonoxid reagiert nicht in gleicher Weise
auf Sonneneinstrahlung, gilt jedoch als toxisch.
Unsere Maschinen sind mit Systemen zur
Verringerung der Emissionen für die oben genann­
ten Substanzen ausgestattet.

3. KOMPONENTEN UND STEUEREINRICHTUNGEN

3.1 ELEMENTE DES MOTORS
1. Öleinfülldeckel mit Messstab
2. Ölablassstöpsel
3. Luftfilterdeckel
4. Zündkerzenstecker
5. Seriennummer des Motors
Tragen Sie hier die Seriennummer
Ihres Motors ein
3.2 GASBETÄTIGUNG
Die Gasbetätigung (normalerweise mit Hebel) der
Maschine ist über einen Seilzug mit dem Motor ver-
bunden.
Lesen Sie im Bedienungshandbuch der Maschine
nach, um den Gashebel und dessen Stellungen zu
identifizieren. Diese sind normalerweise durch fol-
gende Symbole markiert:
CHOKE = zur Verwendung beim Kaltstart.
FAST = entspricht der Maximaldrehzahl; zur
Verwendung beim Arbeiten.
SLOW = entspricht der Leerlaufdrehzahl.
erzeugt giftige