max.
min.
E
Funciones y manejo del asiento
Ajuste del peso
El peso del conductor deberá ajustarse con
el conductor ocupando el asiento del
conductor; para lo cual la palanca para el
ajuste debe desplegarse en su totalidad,
tomándola por el extremo delantero y
moviéndola hacia arriba y hacia abajo (10
accionamientos de mín. a máx.).
Antes de cada nuevo impulso, se debe
devolver la palanca a su posición media
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inicial (se oye como encaja). El peso
correcto del conductor ha sido ajustado
cuando la flecha se encuentra en el centro
de la mira.
A fin de evitar perjuicios para su salud y
daños materiales, antes de la puesta en
servicio del vehículo, se debe controlar y
ajustar el peso individual del conductor.
Se puede notar que se ha llegado al
ajuste de peso mín. ó máx. cuando se
presenta una clara elevación en vacío de la
palanca de impulso.
Una vez logrado el ajuste del peso, se
debe plegar la palanca totalmente hasta que
quede enganchada.
Ajuste longitudinal
El mecanismo de regulación longitudinal
queda libre accionando hacia arriba la
palanca de bloqueo.
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La palanca de bloqueo tiene que encajar
en la posici n deseada. Una vez que ha sido
bloqueado, no se debe desplazar el asiento
del conductor a otra posici n.
No elevar la palanca de bloqueo con la
pierna o la pantorrilla.
¡Atención, peligro de accidente!
No accione la palanca de ajuste
longitudinal cuando usted esté
conduciendo.
¡Atención, Peligro de
magulladuras!
Tomar la palanca solamente en
la empuñadura (seguro de
palanca), no hacerlo por debajo
de la palanca.
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