gs yuasa YU-FIT Manual Del Usuario página 10

Français
Introduction
Sur les véhicules équipés de systèmes de contrôle des émissions de CO2
comme le dispositif Start-Stop, la recharge intelligente ou le freinage
régénératif, il est essentiel que la batterie de rechange soit conforme en
termes de technologie et de caractéristiques. Si un véhicule est équipé d'une
batterie AGM avec Start-Stop, la batterie de rechange doit être du même type.
Il en va de même pour les produits EFB.
Le recours à des systèmes de gestion de batterie (BMS) est courant sur de
nombreux véhicules. Ces systèmes contrôlent la batterie tout au long de sa
durée de vie afin de maintenir une efficacité de charge optimale et d'assurer le
bon fonctionnement du système Start-Stop.
Sur les véhicules équipés d'un BMS, il est indispensable de reprogrammer le
système via le port de diagnostic embarqué (EOBD) pour valider l'installation
d'une nouvelle batterie adéquate.
La non-validation de la batterie de rechange peut entraîner:
•
des dysfonctionnements du système et des messages d'erreur dans
le véhicule ;
•
une défaillance du système Start-Stop ;
•
d'éventuels dysfonctionnements de fonctions système non
essentielles du véhicule ;
•
une diminution critique de la durée de vie de la batterie.
Validez rapidement et en toute facilité la batterie de rechange grâce au
configurateur de batterie GS Yuasa Yu-Fit. Généralement, cette procédure
prend moins de 60 secondes sur la plupart des véhicules.
Le processus de validation :
•
informe qu'une nouvelle batterie a été installée sur le véhicule ;
•
indique les caractéristiques de la nouvelle batterie au système de
charge ;
•
garantit que le véhicule utilise les paramètres de charge adéquats
pour la nouvelle batterie.
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