gs yuasa YU-FIT Manual Del Usuario página 18

Deutsch
Einleitung
Es ist wichtig, dass die Batterien von Fahrzeugen mit CO2-
Emissionsreduktionssystemen wie Start-Stopp-Systemen, Smart Charging
(Intelligentes Laden) oder regeneratives Bremsen durch Batterien ersetzt
werden, die die richtige Technologie und Spezifikation aufweisen. Wenn ein
Fahrzeug mit einer AGM-Start-Stopp-Batterie ausgestattet ist, muss diese
auch durch eine AGM-Start-Stopp-Batterie ersetzt werden. Das Gleiche gilt für
EFB-Batterien.
In vielen neuen Fahrzeugen ist die Verwendung von Batteriemanagement-
Systemen (BMS) üblich. Diese Systeme überwachen die Batterie während
ihres gesamten Lebenszyklus, um eine optimale Ladungseffizienz und den
einwandfreien Betrieb des Start-Stopp-Systems sicherzustellen.
Bei mit BMS ausgestatteten Fahrzeugen ist es ausgesprochen wichtig, die
Einheit über die Onboard-Diagnose (EOBD)-Schnittstelle neu zu
programmieren, um den Einbau einer neuen Batterie zu validieren.
Wird der Batterietausch nicht validiert, führt dies zu:
•
System-Fehlern und Fehlermeldungen im Fahrzeug
•
Verlust der Start-Stopp-Funktion
•
Möglichen Ausfällen von nicht wesentlichen
Fahrzeugsystemfunktionen
•
Gravierender Beeinträchtigung der Batterielebensdauer
Mit dem GS Yuasa Yu-Fit Batterriekonfigurator lässt sich ein Batterietausch
schnell und einfach validieren. In der Regel dauert dies bei den meisten
Fahrzeugen weniger als 60 Sekunden.
Durch das Validierungsverfahren:
•
Wird dem Fahrzeug mitgeteilt, dass eine neue Batterie installiert
wurde
•
Wird das Ladesystem über die neuen Batteriemerkmale informiert
•
Wird sichergestellt, dass das Fahrzeug die richtigen Ladeparameter
für die neue Batterie verwendet
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