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5 Montaje
6.
¡AVISO!
Daños en la carcasa del relé de Buchholz debido a tornillos muy
largos. Fije el relé de Buchholz con los tornillos, las tuercas y las juntas
adecuados en la tubería de modo que la flecha impresa mire en dirección
al conservador de aceite (dirección de flujo del líquido aislante). Apriete
los tornillos solo con la mano.
Figura 10: Fijación del relé de Buchholz en la tubería
7.
¡AVISO!
Una ranura entre las bridas provocada por una divergencia de
planitud puede provocar daños en las bridas. Apriete los tornillos con un
10 % del par de apriete nominal y asegúrese de que no haya ninguna ra-
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