Montaje; Ajuste De La Tensión De Las Orugas; Motorreductores - ATN PIAF 1010 Manual De Uso Y Mantenimiento

MONTAJE

1- Coloque la oruga (1) desde el lado de la corona de barbotín (9) y luego por el lado de la rueda
tensora (3).
2- Atornille el tornillo tensor (5) que actúa sobre la rueda tensora (3) y ajústelo de la siguiente
manera:
Cerca del rodillo central del tren de rodadura, mida la distancia (A) desde el fondo del rodillo hasta
el interior rígido de la banda de goma. El coeficiente (A) debe ser de entre 10 y 15 mm.
3- Sustituya el pasador de sujeción del tornillo (6).
4- Vuelva a colocar la cubierta del sistema de tensión (4).
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE LAS ORUGAS
- Levante la máquina de forma segura y coloque soportes
estables bajo el chasis.
- A la altura del rodillo central del tren de rodadura, mida la
distancia A desde la parte inferior del rodillo hasta el interior
rígido de la banda de goma. El coeficiente A debe ser de entre 10 y 15 mm.
Pasado
r
1- Desmontar las cubiertas de ambos sistemas de tensión.
2- Retirar el pasador del tornillo tensor.
3- Apretar el tornillo tensor para alcanzar un valor de entre 10 y 15 mm para el coeficiente A.

1.1.3 MOTORREDUCTORES

El aceite de los motorreductores no es el mismo
que el del circuito hidráulico general.
VACIADO
1- Posicione el motor como se muestra en la figura
«posición de vaciado».
El tapón (a) es el tapón del nivel.
El tapón (b) es o el tapón de vaciado o el tapón de llenado, dependiendo de la posición del motor.
2- Coloque un recipiente bajo el motorreductor para recoger el aceite usado.
3- Desenrosque el tapón (b) para drenar el aceite: puede desenroscar el tapón (a) para facilitar el
proceso.
El primer cambio de aceite debe realizarse tras las primeras 100 horas de funcionamiento,
mientras que los siguientes cambios de aceite deben realizarse pasadas 500 horas.
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MANUAL DE SEGURIDAD Y DE MANTENIMIENTO
-NOTA-
Tornillo tensor
LOS MOTORREDUCTORES PUEDEN
RESULTAR DAÑADOS SI EL ACEITE
UTILIZADO PARA EL LLENADO NO ES
EL RECOMENDADO POR EL
FABRICANTE.
-NOTA-
A
PELIGRO
PIAF 1010
1NO0052ES
A