PARADA DEL MOTOR Y ESTACIONAMIENTO
La parada del motor se hace cuando está al ralentí, girando la
llave de contacto a "OFF".
El estacionamiento del vehículo se realiza sobre una superficie
plana.
• Bien sobre el caballete central.
• Bien sobre el caballete lateral.
Cada vez que se estacione, la dirección debe bloquearse y se
debe retirar la llave de contacto. El circuito de arranque puede
ser neutralizado posicionando el conmutador debajo del sillín
en LOCK.
CONTROL DE LOS NIVELES
Aceite motor
A
El nivel del aceite del motor debe comprobarse
antes de cada salida.
• Ponga el vehículo sobre el caballete central en una
superficie plana.
• Retirar el tapón/aforador de llenado de aceite.
• Secar el tapón/aforador y reinsertarlo sin enroscarlo en el
orificio de llenado.
• Retirar el tapón/aforador y verificar el nivel de aceite.
El nivel de aceite debe situarse entre las marcas de nivel
mínima A y máxima B sin excederlas.
Liquido de freno
Los niveles de líquido de freno deben
comprobarse regularmente mediante la mirilla (A)
de control de los emisores de freno. Si el nivel está
cerca de la marca mínima, se recomienda acudir a
un distribuidor autorizado para que compruebe el
circuito de frenado y para que realice el ajuste necesario.
B
La presión de los neumáticos debe controlarse en frío de
forma regular.
Una presión incorrecta produce un desgaste anormal y afecta
al comportamiento en carretera y pone en peligro la
conducción.
Si se alcanzan los límites de desgaste de la banda de
rodamiento (B), se recomienda acudir al distribuidor
autorizado para cambiar los neumáticos.
La reproducción o traducción, incluso parcial, está prohibida, sin la autorización escrita de Peugeot Motocycless
MAX
MIN
A
NEUMÁTICOS
B
A
TWI
Cuando se cambian, se recomienda montar
neumáticos de la misma marca y de calidad
equivalente. Además, en caso de pinchazo, no
está autorizado el montaje de una cámara de aire
en un neumático tubeless.
Un neumático contiene sustancias peligrosas para
el medioambiente, su distribuidor dispone de los
equipos para eliminar los neumáticos usados
respetando la naturaleza y las normas vigentes.
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