- DIN: 110 ÷ 670 A
- SAE: 200 ÷ 1200 A
- CA (MCA): 240 ÷ 1440 A
B. Bilers startsystems funktionsdygtighed
(STARTSYSTEMTEST).
C. Bilers genopladningskredsløbs funktionsdygtighed
(OPLADNINGSSYSTEMTEST).
Den omgivende lufttemperatur bør ligge
mellem 0°C og 40°C for korrekt anvendelse
af testeren.
3. DRIFT.
FØR TESTEN UDFØRES:
- Kontrollér, om batteriets klemmer er rene.
- Kontrollér batteriet: Testen må ikke
foretages, hvis beholderen eller andre dele
af batteriet er beskadigede.
- Sørg for, at der er god udluftning i
nærheden af batteriet, der skal testes.
- Før et bilbatteri testes, tag startnøglen ud,
sluk lygterne, fjern alt tilsluttet tilbehør, luk
dørene og bagagerumsklappen.
- Sørg for, at 9V-batteriet (følger med i
pakningen) er sat i testeren. Hvis man ser
beskeden "ibtL" (INTERNAL BATTERY LOW)
på displayet, skal batteriet erstattes med et
opladet batteri.
bemærk: Displayet tændes kun, når
testeren er forbundet til bilens batteri.
BATTERITEST
- Forbind den røde starttang (+) til batteriets
pluspol og derefter den sorte starttang
(-) til minuspolen (Fig. B). Displayet (Fig.
A-1) tændes, og det viser batteriets
tomgangsspænding.
- Tryk på "Enter" (Fig. A-4), og vælg "bAtt"
med markørerne ▲ ▼ (Fig. A-3) for
batteritest.
Valg af batteri
Vælg batteritype: Med markørerne ▲ ▼ (Fig.
A-3) vælges:
- SEAL
(hermetisk
vedligeholdelsesfri batterier af typen
VRLA/GEL/AGM).
Eller
- SLI (WET-standardbatterier).
Bekræft valget med "Enter".
Standardreferencevalg
- Med
markørerne
den
referencestandard,
batteriproducenten anvender: EN, IEC, DIN,
SAE eller CA (MCA).
Normalt står standardens forkortelse eller
CA (MCA) værdien på batteriet.
Tryk på "Enter" for at bekræfte.
Valg af værdi CCA eller CA
- Med markørerne ▲ ▼ indstilles den af
batteriproducenten erklærede CCA- eller
CA-værdi.
forseglede,
▲
▼
vælges
som
BEMÆRK:
CCA
=
Cold
strømstyrken ved koldstart.
CCA-værdien
producenten i ampere på selve batteriet:
f.eks. 520A (EN).
CA = Cranking Amps eller MCA (Marine
Cranking
Amps)
ifølge
standarden
International".
Batteritest
- Tryk på batteriet "Enter" for at starte testen:
Nu ses beskeden "TEST".
BEMÆRK:
Anordningens display viser måske "CHA-"
for at spørge, om batteriet er opladet eller
ej: Tryk på "Enter", og vælg svaret YES / NO
med markørerne ▲ ▼. Tryk på "Enter" igen
for at bekræfte.
- Ved afslutningen af testen viser displayet
den faktiske startstrøm i ampere (A) og
testresultatet, idet lysdioderne på (Fig. A-2
og A-5) tændes, med denne betydning;
GRØN LYSDIODE
-
tændt: Batteriet er i orden og opladet.
-
/
GRØN og GUL LYSDIODE
tændte: Batteriet er i orden, men skal
genoplades.
-
/
GUL og RØD LYSDIODE
tændte: Batteriet er afladet, og det
er umuligt at fastslå dets tilstand.
Genoplad batteriet, og gentag testen.
RØD LYSDIODE
-
tændt: Batteriet er ikke i stand til at
opretholde opladningsniveauet, eller
en celle er kortsluttet, og det skal
udskiftes omgående.
ERROR LYSDIODE
-
tændt: Starttængerne er ikke blevet
tilsluttet korrekt, eller det testede
batteri har en højere CCA end den af
anordningen maksimalt tilladte værdi.
Frakobl starttængerne, når testen er afsluttet.
STARTSYSTEMTEST
- Frakobl bilens elektriske ladninger: Sluk
f.eks. lygterne, frakobl at forbundet tilbehør,
luk dørene eller bagagerumsklappen.
- Forbind den røde starttang (+) til batteriets
pluspol og derefter den sorte starttang (-)
til minuspolen. Displayet tændes, og det
viser batteriets tomgangsspænding.
- Tryk på "Enter" (Fig. A-4), og vælg "SySt"
med markørerne ▲ ▼ (Fig. A-3) for
33
Cranking
Amps,
opgives
normalt
er
startstrømmen
"Battery
dvs.
af
Council