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es
7.2.1
Instalación con nivel de entrada
7.2.2
Instalación en el modo de aspira-
ción
7.3
Pruebas de puesta en marcha
7.3.1
Puesta en marcha de la bomba
eléctrica principal
26
Puesta en marcha
ƒ
Las baterías no se deben colocar cerca de llamas abiertas o formación de chispas. Por
motivos de seguridad, durante el funcionamiento de las baterías o su instalación o
retirada no se apoye sobre las baterías.
ƒ
Compruebe el nivel de llenado correcto de combustible en el depósito de los moto-
res diésel y, dado el caso, rellenar con algo de combustible si los motores están fríos.
ƒ
No derrame combustible sobre los motores ni sobre las piezas de goma o plástico de
la instalación.
ƒ
No rellene los motores con combustible cuando estén calientes.
ƒ
Antes de conectar las bombas principales, compruebe la alineación correcta del mo-
tor y la bomba. El personal cualificado deberá realizar la alineación del motor y la
bomba.
ƒ
Únicamente técnicos cualificados pueden realizar la instalación.
Para la puesta en marcha de una instalación con nivel de entrada se deben adoptar las
siguientes medidas:
ƒ
Compruebe si las válvulas de purga de todas las bombas están abiertas.
ƒ
Cierre las válvulas de las bombas de impulsión.
ƒ
Abra lentamente las válvulas del lado de presión final y compruebe si sale agua de los
circuitos de purga de las bombas.
ƒ
Inicie manual y brevemente las bombas.
ƒ
Asegúrese de que no haya aire en los circuitos ni las bombas.
ƒ
Repita el proceso tantas veces como sea necesario hasta que quede garantizado que
se ha eliminado todo el aire de la tubería.
ƒ
Cierre la válvula de purga de la bomba Jockey.
ƒ
Abra completamente las válvulas del lado de aspiración y del lado de presión final.
ƒ
Compruebe si el caudal fluye libremente (sin suciedad, depósitos sólidos, etc.).
Para la puesta en marcha de una instalación en el modo de aspiración se deben adoptar
las siguientes medidas:
ƒ
Compruebe si las válvulas de purga de todas las bombas están abiertas.
ƒ
Cierre las válvulas del lado de presión final.
ƒ
Llene las bombas principales mediante los circuitos del depósito de aspiración.
ƒ
Llene la bomba Jockey mediante el tornillo de llenado conforme a las indicaciones de
las instrucciones de instalación y funcionamiento.
ƒ
Inicie manual y brevemente las bombas.
ƒ
Asegúrese de que no haya aire en los circuitos ni las bombas.
ƒ
Repita el proceso tantas veces como sea necesario hasta que quede garantizado que
se ha eliminado todo el aire de la tubería.
ƒ
Abra completamente las válvulas del lado de aspiración y del lado de presión final.
ƒ
Compruebe si el caudal fluye libremente (sin suciedad, depósitos sólidos, etc.).
ƒ
Compruebe si todas las conexiones hidráulicas, mecánicas y eléctricas se han dise-
ñado conforme a las indicaciones de las presentes instrucciones de instalación y fun-
cionamiento.
ƒ
Compruebe si todas las válvulas en el lado de aspiración y el lado de presión final de
la bomba están abiertas.
ƒ
Asegúrese de que la bomba ha aspirado.
ƒ
Asegúrese de que el suministro de corriente se corresponde con los datos de la placa
de características de la bomba y que se han conectado las tres fases correctamente.
ƒ
Siga las instrucciones de puesta en marcha del capítulo relativo al cuadro de la bom-
ba eléctrica.
ATENCIÓN
Daños materiales por un sobrecalentamiento.
Para evitar un sobrecalentamiento y el peligro de daños en las bombas principales
compruebe siempre si el caudal a través del circuito de recirculación cumple los re-
quisitos de la ficha técnica de la bomba. Si se producen problemas relacionados con
el circuito de recirculación o si no se pueda garantizar el nivel de llenado mínimo ne-
cesario para la comprobación del arranque y el funcionamiento de la bomba, abra
WILO SE 2020-12
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