Briggs & Stratton 400000 Manual Del Operador página 30

3. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 16) ein, und ziehen Sie diesen fest.
4. Ziehen Sie den Messstab heraus und kontrollieren Sie den Ölstand. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl bis zur Voll-Markierung (B, Abbildung 16) des Ölmessstabs.
5. Setzen Sie den Ölmessstab (A, Abbildung 16) ein, und ziehen Sie diesen fest.
6. Schließen Sie das (die) Zündkerzenkabel an die Zündkerze(n) an. Siehe Abschnitt
Öl entfernen.
Wechseln Sie den Ölfilter (Oil Xtend)
1. Öl aus dem Motor ablassen. Siehe Abschnitt Ablassen von Öl.
2. Verwenden Sie einen 3/4-Zoll- oder 19-mm-Steckschlüssel, um die Mutter (A,
Abbildung 17) oben auf dem Öldeckel (B) zu lösen.
HINWEIS NICHT mit einem Hammer oder einem anderen Gegenstand auf den
Schraubenschlüssel schlagen, um die Mutter oben auf dem Öldeckel zu lösen. Eine
Schlüsselverlängerung verwenden, wenn mehr Drehmoment zum Lösen der Mutter
erforderlich ist.
3. Drehen Sie den Öldeckel (B, Abbildung 17) mit der Hand gegen den Uhrzeigersinn
und nehmen Sie den Öldeckel (B) ab.
4. Ziehen Sie den Ölfilter (D, Abbildung 18) leicht vom Öldeckel (B) ab. Entsorgen Sie
den Ölfilter.
5. Schieben Sie den neuen Filter (D, Abbildung 18) auf den Öldeckel (B), bis Sie ein
Klicken hören.
6. Füllen Sie das Öl direkt in das Ölgehäuse (G, Abbildung 19).
7. Kontrollieren Sie den Ölstand. Vergewissern Sie sich, dass das Öl den richtigen
Stand hat.
8. Wenn der Ölfilter (D, Abbildung 18) korrekt am Öldeckel (B) befestigt ist, setzen Sie
die Öldeckel-Baugruppe (F, Abbildung 19) in das Ölfiltergehäuse (G) ein.
WICHTIG: Ziehen Sie die Mutter (A, Abbildung 17) am Öldeckel (B) im Uhrzeigersinn
mit 15 lb-ft (20 Nm) an.
9. Lassen Sie den Motor 10 Sekunden laufen.
10. Stellen Sie den Motor ab. Überprüfen Sie den Ölstand erneut. Vergewissern Sie
sich, dass der Ölstand über der Vollanzeige am Messstab liegt.
HINWEIS Der Xtend-Ölfilter muss in Position sein, um den Öldruck zu erhöhen.
Den Motor NICHT ohne eingebauten Filter laufen lassen, da dies zu dauerhaften
Motorschäden führen kann.
Wechseln Sie den Ölfilter
1. Öl aus dem Motor ablassen. Siehe Abschnitt Ablassen von Öl.
2. Entfernen Sie den Ölfilter (H, Abbildung 20), und entsorgen Sie das Öl
ordnungsgemäß.
3. Schmieren Sie die Gummidichtung des Ölfilters leicht mit sauberem Öl, bevor Sie
den neuen Ölfilter montieren.
4. Schrauben Sie den Ölfilter per Hand fest, bis die Dichtung Kontakt mit dem
Ölfilteradapter hat. Ziehen Sie anschließend den Ölfilter mit einer 1/2- bis 3/4-
Drehung fest.
5. Füllen Sie Öl nach. Siehe Abschnitt Füllen Sie Öl nach.
6. Starten und betreiben Sie den Motor. Überprüfen Sie auf auslaufendes Öl, wenn
der Motor warmgelaufen ist.
7. Stellen Sie den Motor ab. Vergewissern Sie sich, dass der Ölstand über der
Vollanzeige am Messstab liegt. Siehe Abschnitt Füllen Sie Öl nach.
Warten des Luftfilters
WARNUNG
Kraftstoffdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden)
oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
Siehe den Wartungsplan für Wartungsanforderungen.
Verschiedene Modelle verwenden entweder einen Schaumstoff- oder einen Papierfilter.
Einige Modelle können auch mit einem Vorfilter ausgestattet sein, der ausgewaschen
und wiederverwendet werden kann. Vergleichen Sie die Abbildung in dieser Anleitung
mit dem an Ihrem Motor installierten Filtertyp und gehen Sie bei der Wartung
folgendermaßen vor.
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Zyklon-Luftfilter mit Vorfilter
WARNUNG
Gasdämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder Explosionen können
Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Niemals den Motor mit abgenommener Luftfilter-Baugruppe (falls vorhanden)
oder Filtereinsatz (falls vorhanden) starten oder betreiben.
HINWEIS
Verwenden Sie zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel.
Druckluft könnte den Filter beschädigen, und Lösungsmittel zersetzen ihn.
1. Lösen Sie die Befestigungsschraube(n) (A, Abbildung 21) und entfernen Sie die
Abdeckung (B).
2. Öffnen Sie die Verriegelung (C, Abbildung 21) und entfernen Sie den Filter (D).
3. Entfernen Sie den Vorfilter (E, Abbildung 21), falls vorhanden, vom Filter (D).
4. Den Luftfilter leicht gegen eine harte Oberfläche klopfen, um Ablagerungen zu
entfernen. Wenn der Filter verschmutzt ist, ersetzen Sie ihn durch einen neuen
Filter.
5. Reinigen Sie den Vorfilter mit Flüssigwaschmittel und Wasser. Lassen Sie ihn
vollständig an der Luft trocknen. Der Vorfilter darf NICHT geschmiert werden.
6. Montieren Sie den Trockenvorfilter (E, Abbildung 21) an den Filter (D).
7. Setzen Sie den Filter (D, Abbildung 21) ein und schließen Sie die Verriegelung (C).
8. Bringen Sie die Abdeckung (B, Abbildung 21) an und verschließen Sie sie mit
dem(den) Befestigungselement(en).
Warten der Kraftstoffanlage
WARNUNG
Der Kraftstoff und seine Dämpfe sind entzündlich und explosiv. Feuer oder
Explosionen können Verbrennungen oder den Tod zur Folge haben.
• Halten Sie den Kraftstoff von Funken, offenen Flammen, Zündflammen, Hitze
oder anderen Zündquellen fern.
• Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen, den Kraftstofftank, den Tankdeckel
und die Verbindungen regelmäßig auf Sprünge oder Lecks. Tauschen Sie
beschädigte Teile aus.
• Vor Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters den Kraftstofftank leerlaufen
lassen oder das Kraftstoffhahnventil schließen.
• Sollte Kraftstoff auslaufen, warten Sie ab, bis dieser verdunstet ist, und lassen
Sie erst dann den Motor an.
• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position
angebracht werden. Andere Teile könnten zu Schäden oder Verletzungen
führen.
Kraftstofffilter, falls vorhanden
1. Vor Reinigung oder Austausch des Kraftstofffilters (A, Abbildung 22) den
Kraftstofftank ablassen oder den Kraftstoffabsperrhahn schließen. Wenn der
Kraftstofftank nicht geleert wird, könnte Kraftstoff auslaufen und ein Feuer oder eine
Explosion verursachen.
2. Die Laschen (B, Abbildung 22) an den Klemmen (C) mit einer Zange
zusammendrücken und dann die Klemmen vom Kraftstofffilter (A) wegziehen. Die
Kraftstoffleitungen (D) drehen und vom Kraftstofffilter abziehen.
3. Untersuchen Sie die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 22) auf Risse oder Lecks. Bei
Bedarf austauschen.
4. Den Kraftstofffilter (A, Abbildung 22) durch einen Originalgerät-Austauschfilter
ersetzen.
5. Die Kraftstoffleitungen (D, Abbildung 22) mit den Klemmen (C) befestigen.
Warten des Kühlsystems
WARNUNG
Während des Betriebs werden der Motor und Schalldämpfer heiß. Wenn Sie einen
heißen Motor berühren, können Verbrennungen auftreten.
Brennbare Rückstände, z. B. Blätter, Gras und Büsche, können in Brand geraten.
• Bevor Sie den Motor oder Schalldämpfer anfassen, stellen Sie den Motor ab und
warten Sie zwei (2) Minuten. Stellen Sie sicher, dass Motor und Schalldämpfer
gefahrlos berührt werden können.
• Entfernen Sie Rückstände von Schalldämpfer und Motor.
HINWEIS
Den Motor nicht mit Wasser reinigen. Wasser könnte das Kraftstoffsystem
verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen reinigen.
Es handelt sich hierbei um einen luftgekühlten Motor. Schmutz oder Ablagerungen
können den Luftstrom behindern und dazu führen, dass der Motor zu heiß wird, was zu
einer unbefriedigenden Leistung führt und die Lebensdauer des Motors verkürzt.
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