lenkeRpositionieRung:
Zu Beginn der Einstellung sollte bei ungeübten Benutzern der Lenker in gleicher Höhe mit dem
Sattel eingestellt sein (Linie A) und sich auf der „0" Markierung (Linie B) befinden. Wenn die Knie
beim stehenden Fahren den Lenker berühren oder diese Sitzposition bei längerem Fahren unbe-
quem ist, sollte zunächst der Lenker etwas höher eingestellt werden. Zur Lenker in der Vertikalen
niemals über die STOP-Markierung hinaus in der Höhe verstellen. Zur Betätigung des Einstell-
a.
Als Nächstes sollte die Position des Lenkers möglichst genau auf Ihre Körpergröße ein-
gestellt werden. Hierzu winkeln Sie bitte Ihren Arm an und berühren mit dem Ellenbo-
gen das vordere Ende des Sattels. Bei ausgestrecktem Unterarm sollte nun die Spitze
Ihres Mittelfingers den Mittelpunkt des Lenkers berühren. Eine für ungeübte Fahrer
ideale und schonende Sitzposition ist erreicht, wenn Ihr Rücken eine Neigung in einem
Winkel von 45° eingenommen hat.
Der Lenker offeriert vielfältige Handpositionen und Einstellmöglichkeiten, die es dem geübten Fahrer leicht machen,
seine ideale Sitz- und Handpositionierung zu finden. Es wird empfohlen während längerer Trainingseinheiten die
Handposition regelmäßig zu wechseln, um einseitige und monotone Belastungen der Muskeln, Bänder und Gelenke zu
vermeiden.
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b.
Verstellknopf zur
Höhenverstellung
des Lenkers. Zur
Handhabung des
Knopfes lesen Sie
bitte unbedingt
Seite 8 !
einstellung des wideRstandes:
Der individuell angestrebte Widerstand kann mit Hilfe des Widerstandsreglers in sehr feinen
Stufen eingestellt werden. Um den Widerstand zu erhöhen, wird der Widerstands- regler im
Uhrzeigersinn, um den Widerstand zu verringern gegen den Uhrzeigersinn gedreht.
Um die Schwungscheibe während des Betriebs zu stoppen muss der Notbremsknopf nach unten gedrückt werden.
Während des Trainings ist darauf zu achten, dass die Schuhe in den dafür vorgesehenen Fußkörben platziert oder
bei Verwendung von Radschuhen mit dem Bindungssystem verbunden sind. Bitte stellen Sie sicher, dass die
Bremse während der Nichtbenutzung des Bikes auf maximalen Widerstand eingestellt ist,um ein Bewegen der
Antriebskomponenten zu verhindern.
Das Indoor Bike verfügt über keinen Freilauf. Die Schwungscheibe ist fest mit den Pedalen verbunden und stoppt nicht
selbstständig, wenn der Benutzer die Tretbewegung unterbricht. Bitte kontrollieren Sie immer Ihre Bewegungen und
verlangsamen Sie diese kontrolliert um anzuhalten oder drücken Sie den roten Notbremsgriff einfach nach unten um die
Bewegung schnell zu verlangsamen damit die Schwungscheibe zum Stehen kommt, um das Training zu unterbrechen.
notbRemse = bRemsgRiff naCh unten dRüCken.
RoteR wideRstandsRegleR (dRehen)
RoteR notbRemsknopf (dRüCken)
Aus Sicherheitsgründen ist darauf zu achten immer unter kontrollierter Bewe-
gung zu fahren und die Tretfrequenz dem fahrerischen Fähigkeiten anzupassen.
aufstellen des indooR CyCles:
Es empfiehlt sich, das Indoor Cycle mit zwei Personen zu bewegen. Um Unfällen vorzu-
beugen und Beschädigungen an den Einschubbuchsen des Lenkers zu vermeiden
ist es notwendig, dass die vertikale Lenkerverstellung fest fixiert wurde bevor Sie das Rad
kippen. Bitte seien Sie besonders vorsichtig wenn Sie das Indoor Cycle über einen
unebenen Boden bewegen. Hier empfiehlt sich eine 2. Person, die das eventuelle Kippen
zur Seite verhindert. Weiterhin ist darauf zu achten einen Sicherheitsabstand von
mindestens 50 cm zu anderen Geräten einzuhalten.
Überprüfen Sie die Standsicherheit des Indoor Cycles am
Einsatzort und justieren Sie ggf. die niveauregulierbaren
Stellfüße auf der Unterseite der Stabilisatoren, um die
gewünschte Stand- sicherheit zu gewährleisten. Wichtig:
Die Standfüße sollen immer möglichst weit hinein
gedreht werden, nicht mehr als ca. 1cm herausdrehen!
sChwungsCheibensiCheRung
standfüsse