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Idiomas disponibles
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demande si le test doit être imprimé.
- Presser « Enter » pour confirmer, « Return
» pour quitter le test.
- Débrancher les pinces à la fin de
l'impression.
4.3 TEST DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE
- Sélectionner « TEST DE DÉMARRAGE » dans
le menu principal.
- Avant de démarrer le moteur, éteindre
toutes les charges du véhicule comme les
feux, la climatisation, la radio, etc.
- Quand le moteur est en marche, le temps
de démarrage, la tension de démarrage et
l'avis sur le démarrage sont indiqués :
- DÉMARRAGE NORMAL / OK :
Le système de démarrage fonctionne
normalement.
- DÉMARRAGE MÉDIOCRE / BAS :
La
tension
démarrage est au-dessous des limites
normales ; vérifier les conditions de
la batterie et du démarreur avec les
procédures
fabricant.
- À la fin du test, ne pas arrêter le moteur et
appuyer sur « Enter
le test de recharge.
4.4 TEST DU SYSTÈME DE RECHARGE
- Appuyer sur « Enter » pour poursuivre
avec le test du système de recharge ou
sélectionner le test dans le menu principal.
- Laisser toutes les charges du véhicule
éteintes et le moteur 2500 - 3000 tr/min
pendant 10 secondes.
- Allumer
ensuite
climatisation au maximum avec le moteur
au ralenti et attendre 10 secondes.
- Éteindre les phares et la climatisation en
dernier et attendre 10 secondes.
En fin d'opération, la tension de charge
avec et sans charge, le ripple de la tension
et l'un des résultats suivant seront affichés :
- TENSION HAUTE
La sortie de la tension de l'alternateur
est dans les limites normales, pour
un fonctionnement normal, mais des
branchements vers la masse peuvent
être desserrés ou le régulateur de
tension à remplacer. Contrôler les
spécifications du constructeur pour la
limite, qui varie en fonction du type de
véhicule et du constructeur.
- TENSION NORMALE :
le système indique une valeur de
tension normale de l'alternateur. Aucun
problème n'a été détecté sur le système
de recharge.
du système lors du
recommandées
par
» pour continuer avec
les
phares
- TENSION BASSE :
l'alternateur ne fournit pas une tension
suffisante à la batterie. Contrôler les
courroies pour être sûr que l'alternateur
tourne avec le moteur en marche. Si les
courroies patinent ou sont cassées, les
remplacer et re-tester le système de
recharge. Contrôler les branchement
entre l'alternateur et la batterie. Si le
branchement est desserré ou fortement
corrodé, nettoyer ou remplacer le
câble et re-tester. Si les courroies et
les branchements sont en bon état,
remplacer l'alternateur.
ATTENTION :
Si le ripple détecté pendant le test est
élevé, le système de redressement et de
nivèlement de la tension de recharge NE
FONCTIONNE PAS correctement.
Contrôler
solidement
courroies
fonctionnent
montage et les courroies sont corrects,
le
apprécier si changer l'alternateur/le
système de redressement.
- Débrancher les pinces à la fin du test.
4.5 AFFICHAGE DES RÉSULTATS DES TESTS
- Appuyer sur les curseurs ▲/▼ pour
sélectionner l'affichage des résultats dans
le menu principal.
- Appuyer sur « Enter
- Afficher les derniers tests effectués : utiliser
les curseurs pour faire défiler les résultats.
4.6 IMPRESSION DES RÉSULTATS DES TESTS
et
la
- Appuyer sur les curseurs ▲/▼ pour
sélectionner l'impression des résultats
dans le menu principal.
- Appuyer sur « Enter
- Choisir l'option d'impression souhaitée et
appuyer sur « Enter
4.7 CONFIGURATION DE L'APPAREIL
L'appareil peut être configuré comme suit :
- Langue : sélectionne la langue souhaitée.
- Configuration Fn : définit la fonction rapide
de la touche « Fn » pour accéder en un clic
à la mesure de la tension de batterie ou au
test complet de la batterie.
- Réglage du contraste : ajuste le contraste
de l'afficheur LCD.
- Informations sur l'appareil : l'appareil
indique la version courante du logiciel.
5. REMPLACEMENT DU PAPIER (Fig. B)
- Soulever le cache (Fig. B-1).
- Insérer le papier comme illustré en figure
- 12 -
que
l'alternateur
assemblé
et
sont
en
bon
correctement.
» pour confirmer.
» pour confirmer.
».
est
que
les
état
et
Si
le
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