Lincoln Electric Dual Maverick 200 Manual Del Operador página 60

DUAL MAVERICK 200/200X
®
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
El motor no pasa a plena potencia
cuando se utiliza potencia auxiliar.
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
Sin salida de soldadura.
Sin control de salida: en el panel frontal. 1. Verifique que el control remoto no esté
Sin control de salida: con control remoto. 1. Verifique que el control remoto esté encendido.
El rango de control de salida está
limitado mientras se utiliza un control
remoto.
El arco no es estable.
El VRD (voltios < 30) no aparece en la
pantalla.
El interruptor selector del operador
(SINGLE / DUAL) no funciona
Si por algún motivo no entiende los procedimientos de prueba o no puede llevar a cabo las pruebas o reparaciones de
forma segura, póngase en contacto con el Centro de servicio autorizado de Lincoln y solicite asistencia técnica de
diagnóstico y solución de problemas antes de proceder.
WWW.LINCOLNELECTRIC.COM/LOCATOR
CAUSA POSIBLE
1. La carga de energía auxiliar es inferior a 100
vatios. Coloque el interruptor
PARADA/AUTO/INACTIVO ALTO en la
posición INACTIVO ALTO.
2. Desconecte / apague las cargas de potencia
auxiliar antes de arrancar el motor.
CAUSA POSIBLE
SOLDADURA
1. Compruebe que la salida de soldadura esté
activada. Aparece un icono verde con "Salida
ENCENDIDA" en la esquina superior derecha de
la pantalla siempre que la salida de soldadura
esté ENCENDIDA.
2. Verifique que la conexión de trabajo esté
apretada y fijada al metal base limpio.
3. Si está en el modo CV, compruebe que
"DISPARADOR CV DESACTIVADO" no está
configurado como "REMOTO".
4. Fallo en el relevador de campo (CR3). Situado
bajo la placa de control de PC derecha.
5. Placa de circuito impreso defectuosa.
encendido. Aparece "Remote ON" en la parte
inferior izquierda de la pantalla siempre que se
enciende el control remoto.
2. Fallo del codificador, sustituir.
Aparece "Remote ON" en la pantalla.
1. Mientras está en el modo de soldadura, vaya a
la pantalla remota y cambie la escala del control
remoto. Asegúrese de que el amfenol esté
completamente asentado y atornillado.
1. Compruebe la polaridad del electrodo y los
cables de soldadura.
2. Los cables pueden ser excesivamente largos,
demasiado pequeños o estar dañados.
3. Verifique que los ajustes de soldadura coincidan
con el electrodo. Utilice el menú Ready-Set-
Weld como guía.
1. Asegúrese de que el interruptor de
encendido/apagado del VRD de la PCB esté
conectado a la "DERECHA" para encender el
VRD.
2. Resistencia de 250 ohmios defectuosa (R2 / R1)
para una conexión de cable floja.
3. Placa de circuito impreso defectuosa.
1. El microinterruptor dentro del interruptor de
polaridad es defectuoso.
E-3
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
ACCIÓN RECOMENDADA
ACCIÓN RECOMENDADA
Si ya se revisaron todas las posibles
áreas de falla recomendadas y el
problema persiste, póngase en contacto
con el Servicio técnico de campo local
autorizado de Lincoln.