Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Обслуговування вашого двигуна (
ПРОЦЕДУРА ЗАМІНИ МАСТИЛА В СНІГОВОМУ ДВИГУНІ
КНОПКОВИЙ ПЕРЕМИКАЧ «РОБОТА/ЗУПИНКА»
1. Почніть заміну мастила, коли двигун охолонув.
2. Запустіть двигун і дозвольте йому попрацювати 1-2 хвилини.
3. Вимкніть двигун.
4. Встановіть кнопковий перемикач в положення зупинки.
5. Вийміть ключ-запобіжник з снігового двигуна.
6. Корпус мастилозливної трубки необхідно закріпити під час видалення
пробки або кришки для зливу мастила. Закріпіть корпус мастилозливної трубки гайковим ключем на 14
мм за годинниковою стрілкою. Ослабте 10 мм пробку для зливу мастила або 16 мм зливну кришку,
повернувши її проти годинникової стрілки. Зніміть пробку для зливу мастила і деформувальну шайбу
або кришку.
7. Злийте мастило повністю.
8. Переконайтеся, що мастилозливна трубка (якщо є) щільно прилягає до блоку циліндрів двигуна: 36 Нм і
320-330 дюйм-фунтів.
9. Встановіть пробку для зливу мастила і деформувальну шайбу або кришку. Щоб запобігти витоку
мастила, необхідно встановити деформувальну шайбу між мастилозливною трубкою і пробкою для
зливу мастила. На передньому зливі для мастила слід використовувати тефлонову стрічку або герметик
для трубного різьблення, щоб запобігти витоку мастила. Затягніть пробку або кришку для зливу мастила
з моментом 31 Нм або 270-280 дюйм-фунтів.
10. Залийте в картер мастило відповідного типу і належного об'єму.
11. Перевірте рівень мастила за допомогою щупа; закрутіть кришку щупа, потім зніміть її та перевірте
рівень мастила.
ПРОЦЕДУРА ЗАМІНИ МАСТИЛА В СНІГОВОМУ ДВИГУНІ
ПЕРЕМИКАЧ З КЛЮЧЕМ «РОБОТА/ЗУПИНКА»
1. Почніть заміну мастила, коли двигун охолонув.
2. Запустіть двигун і дозвольте йому попрацювати 1-2 хвилини.
3. Вимкніть двигун.
4. Витягніть ключ перемикача «Робота/зупинка».
5. Корпус мастилозливної трубки необхідно закріпити під час видалення пробки для зливу мастила. Закріпіть
корпус мастилозливної трубки гайковим ключем на 14 мм за годинниковою стрілкою. Ослабте 10 мм
пробку для зливу мастила, повернувши її проти годинникової стрілки. Зніміть пробку для зливу мастила і
деформувальну шайбу.
6. Злийте мастило повністю.
7. Переконайтеся, що мастилозливна трубка щільно прилягає до блоку циліндрів двигуна: 36 Нм і 320-330
дюйм-фунтів.
8. Встановіть пробку для зливу мастила і деформувальну шайбу. Щоб запобігти витоку мастила, необхідно
встановити деформувальну шайбу між мастилозливною трубкою і пробкою для зливу мастила. Затягніть
пробку для зливу мастила з моментом 31 Нм або 270-280 дюйм-фунтів.
9. Заправте картер відповідно до інструкцій в посібнику з експлуатації снігового двигуна.
РЕКОМЕНДАЦІЇ ЩОДО МОТОРНОГО МАСТИЛА
Моторне мастило впливає на робочі характеристики і термін служби двигуна. Використовуйте 4-тактне
•
автомобільне миюче мастило.
Мастило 5W-30 рекомендується для загального застосування (синтетичне мастило є прийнятною
•
альтернативою).
Марка в'язкості SAE та призначення мастила зазначені на етикетці API на каністрі з мастилом.
•
Використовуйте моторне мастило SJ категорії призначення API або вище.
ТЕМПЕРАТУРА НАВКОЛИШНЬОГО
СЕРЕДОВИЩА
ПРОДОВЖЕННЯ)
Заправна ємність двигуна за мастилом:
136 см
3
- 16 у (0,473 л)
179 см
3
- 16 у (0,473 л)
208 см
3
- 16 у (0,473 л)
223 см3 - 16 у (0,473 л)
254 см
3
- 20 у (0,591 л)
291 см
3
- 32 у (0,946 л)
306 см
3
- 32 у (0,946 л)
369 см
- 38 у (1,123 л)
3
414 см
3
- 38 у (1,123 л)
420 см3 - 38 у (1,123 л)
Примітка. Загальна ємність мастила може становити до 4
додаткових унцій понад вищезазначені об'єми за рахунок
кута кріплення двигуна та належного зливу.
14
Publicidad
Capítulos
