Caja De Cambios Automática Powershift; Powershift O Geartronic - Volvo V40 Manual De Instrucciones

Si el automóvil no está en condiciones para
conducirse, por ejemplo, si la batería de arran-
que está descargada, el selector de marcha
debe sacarse de la posición P para poder
mover el automóvil.
Levante la alfombrilla de goma en el com-
partimento detrás de la consola central.
Pulse el botón amarillo en la consola y
suéltelo.
Quite el selector de marchas de la posición
P.
4. Vuelva a colocar la alfombrilla de goma.
Caja de cambios automática
Powershift*
D: Cambios de marcha automáticos. +/–: Cam-
bios de marcha manuales.
El sistema Powershift es una caja de cambios
automática que, a diferencia de una caja de
cambios convencional, está dotada de discos
de embrague mecánicos dobles. Una caja de
cambios automática cuenta en su lugar con un
convertidor de par hidráulico que transmite la
potencia del motor a la caja de cambios.
La caja de cambios del sistema Powershift fun-
ciona de la misma manera y tiene mandos y
funciones parecidas a la caja de cambios auto-
mática Geartronic descrita en el apartado ante-
rior.
¿Powershift o Geartronic?
Si no sabe si el automóvil está o no equipado
con la caja de cambios Powershift, verifíquelo
comprobando la denominación de la etiqueta
de la caja de cambio debajo del capó, ver la
página 386. La denominación "MPS6" signi-
fica que la caja de cambios es de tipo
Powershift –. Si no, es una caja de cambios
automática Geartronic.
No olvide lo siguiente
El embrague doble está provisto de una pro-
tección de sobrecarga que se activa si la caja
de cambios se recalienta, por ejemplo, si el
conductor mantiene parado el automóvil
cuesta arriba con el acelerador durante un
tiempo excesivo.
03 Entorno del conductor
Si la caja de cambios se recalienta, el automó-
vil vibrará más de lo normal, se encenderá el
símbolo de advertencia y aparecerá un men-
saje en la pantalla de información. La caja de
cambios también puede recalentarse al con-
ducir cuesta arriba en embotellamientos (a
10 km/h o a una velocidad inferior) o al condu-
cir con remolque. La caja de cambios se enfría
cuando el vehículo está parado, con el freno de
servicio pisado y el motor a ralentí.
En caso embotellamientos, el recalentamiento
puede evitarse avanzando por etapas:
•
Permanezca parado con el pie sobre el
freno de servicio hasta que se haya for-
mado una distancia suficiente, avance un
tramo, pare el vehículo y vuelva a esperar
un momento con el pie sobre el freno.
IMPORTANTE
Utilice el freno de servicio para mantener
parado el vehículo en una pendiente. No
mantenga parado el automóvil con el ace-
lerador. La caja de cambios puede recalen-
tarse.
Para más información acerca de la caja de
cambios Powershift y el remolcado, ver la
página 324.
*
Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.
Cajas de cambio
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