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Cambiar una rueda
kIT ANTI-PINCHAZO
El kit anti-pinchazo está en uno de
los dos acondicionamientos situados
debajo de los asientos delanteros.
Es un sistema completo formado
por un compresor y un producto de
taponamiento incorporado.
Utilización del kit
1. Marque en el adhesivo de
limitación de velocidad, la rueda
desinflada, y péguelo en el volante
del vehículo para que recuerde que
tiene una rueda en uso temporal.
2. Ponga el bote 1 en el compresor 2.
3. Empalme el bote 1 a la válvula del
neumático a reparar.
4. Empalme el tubo del
compresor al bote.
5. Conecte el cable eléctrico en una
de las tomas V del vehículo.
6. Ponga en marcha el compresor
pulsando en el botón A hasta que
la presión del neumático alcance
,0 bares. Si no consigue llegar a
esta presión, el neumático no se
puede reparar.
7. Retire y guarde el compresor.
8. Circule inmediatamente, durante
unos kilómetros, a velocidad
reducida, a fin de taponar el
pinchazo.
9. Ajuste la presión con la ayuda del
compresor según la recomendación
del vehículo y verifique que la fuga
está bien taponada (que ya no
haya más pérdida de presión).
10. Circule a velocidad reducida
(80 km/h). El neumático debe ser
examinado y reparado por un
profesional lo antes posible.
Después de la utilización, el bote
se puede guardar en una bolsa de
plástico, suministrada en el kit, para no
ensuciar su vehículo con el líquido.
Atención, el bote de gel anti-pinchazo
contiene etileno-glicol, producto nocivo
en caso de ingestión e irritante para
los ojos.
Mantener fuera del alcance de los
niños.
Después de su utilización, no
tire el bote al suelo, llévelo a la
red PEUGEOT o a un organismo
encargado de su recuperación.
Este kit está disponible en la red
PEUGEOT.
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