Istruzioni per l'uso
Vento al traverso (Crosswind)
Il Khaki X-Wind è dotato di una calcolatrice dell'angolo
di deriva che consente ai piloti di calcolare e registrare
esattamente i venti laterali che incontreranno durante
il volo programmato.
1. Girando la corona
posizionare la freccia rossa della
D
lunetta girevole interna superiore
Girando la corona
posizionare la lunetta girevole
E
interna inferiore
su 0°.
0
2. Ricavare la velocità e la direzione del vento dalla torre
di controllo o dalla carta del tempo.
Es. Velocità del vento: 40 mph
Direzione del vento: 70°
Girando la corona
indicare
D
la direzione del vento (70)
nella finestrella della lunetta
girevole interna superiore
3. Regolare la lunetta gire-
vole esterna
in modo
8
che davanti alla freccia rossa
appaia un decimo della velo-
cità del velivolo.
Es. Velocità del velivolo: 180 mph –
indicare 18.
16
All manuals and user guides at all-guides.com
sulle ore 12.
9
.
9
4. Dal polo nord geografico calcolare il polo nord
magnetico del velivolo. La declinazione magnetica
(Var) dipende dalla località in cui ci si trova e può essere
determinata dalla carta aeronautica.
Es. Polo nord geografico: 30°
Declinazione magnetica (Var): 10°
Polo nord magnetico: 30° + 10° = 40°
Tn: Nord vero | Mn: Nord magnetico | Var: Declinazione magnetica
Se la declinazione magnetica (Var) è
verso ovest, si aggiunge al polo nord
geografico per ottenere il polo nord
magnetico.
Es. 30° + 10° = 40°
5. Calcolo dell'angolo del vento al traverso (Crosswind
Angle)
Es. Direzione del vento: 70°
Polo nord magnetico del velivolo: 40°
Angolo del vento al traverso: 70° – 40° = 30° vento di fronte
70° – 40° = 30°
180° – (330° - 220°)
vento di fronte
= 70° vento di coda
(Headwind)
Se la declinazione magnetica (Var) è
verso est, viene sottratta dal polo nord
geografico per ottenere il polo nord
magnetico.
Es. 30°-15° = 15°
360° – (330° - 40°)
= 70° vento di fronte
(Tailwind)
(Headwind)
© HAMILTON 19/07/2013