Menú De Funciones [Fu1] - Power Electronics SDRIVE 400 Serie Manual De Usuario

7.2 MENÚ DE FUNCIONES [FU1].
Pantalla Descripción
FU1 Jump code Salto a la pantalla
00 1 deseada
FU1 Run prev. Prevención del
03 None sentido de giro
FU1 Acc. Pattern
Selección del tipo de
05 Linear
aceleración
FU1 Dec. Pattern Selección del tipo de
06 Linear deceleración
FU1 Stop mode
Modo paro
07 Decel
Frecuencia de
FU1 DcBr freq
6
frenado por inyección
08 5.00 Hz
CC
Tiempo de retardo de
FU1 DcBlk time
6
la inyección de
09 0.10 sec
frenado CC
Tensión de frenado
FU1 DcBr value
6
por inyección CC
10 50 %
Tiempo de frenado
FU1 DcBr time
6
de inyección CC
11 1.0 sec
Tensión de arranque
FU1 DcSt value
por inyección de
12 50 %
frenado CC.
Tiempo de arranque
FU1 DcSt time
de la inyección de
13 0.0 sec
frenado CC
FU1 PreEx Time Tiempo de pre-
14 1.0 sec excitación
Tiempo
FU1 Hold Time
7
mantenimiento de
15 1000 ms
par a velocidad cero
FU1 Flux Force Intensidad de pre-
16 100.0% excitación
6 Estas estarán activas cuando en "Modo de deceleración" FU1-07, se seleccione "DC Brake".
7 Esta función estará activa con tarjeta Sub-B y encoder y FU2-39 ajustado en "Vector_SPD".
POWER ELECTRONICS Manual Técnico de Usuario SDRIVE 400
SDRIVE 400
Valor
Rango Unidad
defecto
1 a 66 1
None
FWD - None
REV
Linear
Linear
S-curva
U-curva -
Mínimo
Óptimo
Linear
Decel.
DC Brake - Decel
Free Run
FU1-22 a 60 Hz 0.01 5.00Hz
0 a 60 seg. 0.01 0.1 seg.
0 a 200% 1
0 a 60 seg. 0.1 1.0 seg.
0 a 200% 1
0 a 60 seg. 0.1 0.0 seg.
0 .0 a 60.0 [seg.] 0.1 1.0 [sec] Tiempo de pre-excitación
0 a 10000 [ms] 1 1000 [ms]
100.0 a 500.0
0.1 100.0 [%] Corriente que se aplicará en la pre-excitación
[%]
Función
Cualquier pantalla puede seleccionarse directamente
1
introduciendo su número.
None = Sin Prevención
FWD = Prohibido sentido hacia adelante
REV = Prohibido sentido hacia atrás
Rango Descripción
Linear Par constante.
Permite acelerar y decelerar el motor
S-curve
suavemente.
Permite proporcionar un control más
U-curve
eficiente de aceleración y deceleración
Aplicaciones indicadas: Cuando se
requiera la máxima capacidad del
Mínimo
variador y del motor.
El variador acelerará con un valor de
corriente aproximado del 120% sobre su
Optimo valor de corriente habitual y decelerará
con un valor de tensión DC del 93% sobre
su nivel de protección por sobretensión.
Nota: En caso de seleccionar 'Minimum' o 'Optimum', se
ignorará DRV-01 y DRV-02.
Nota: Las funciones 'Minimum' y 'Optimum' funcionan
normalmente cuando la inercia de carga es 10 veces inferior
a la inercia del motor (FU2-37).
Nota: 'Optimum' es útil cuando la potencia nominal del motor
es menor que la potencia nominal del variador.
Nota: Las funciones 'Minimum' y 'Optimum' no son
apropiadas para aplicaciones como pueda ser un ascensor.
Rango Descripción
Decel0 Rampa de deceleración.
DC-brake1 Inyección de frenado CC.
Free-run Efectúa un paro por inercia.
Es la frecuencia en la que el
variador empieza a generar
tensión CC de salida durante la
deceleración.
Es el tiempo que dejará el
Sólo se variador en paro por inercia al
visualizan si se motor antes de aplicar el freno
activa FU1-07 en CC.
DC-BRAKE.
Es el valor de tensión CC aplicado
50% al motor basándose en la
corriente nominal del motor.
Es el intervalo de tiempo durante
el cual se aplica la corriente CC al
motor.
50% Nivel de la tensión de frenado DC antes de acelerar.
Es el intervalo de tiempo durante el cual se aplica la
tensión CC al motor.
Tiempo de mantenimiento de par a velocidad cero en
funcionamiento de control vectorial de velocidad,
Vector_SPD.
Ajustable
Mar- Paro
cha
SI SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
NO SI
MT0004 Rev. C 43