7-2. Procedimiento de funcionamiento de prueba
Vuelva a comprobar antes del funcionamiento de prueba.
Interruptor de ajuste del
número de unidades interiores
(SW3 y SW4)
(Compruebe el cableado
de enlace).
<PCB de control de la unidad
Interruptor del ajuste de
direcciones del sistema
(SW1 y SW2)
para el sistema de refrigerante en el que se realizará
Cortocircuite la clavija A.ADD de la PCB de la
Efectúe las correcciones
unidad exterior principal durante más de 1 segundo
necesarias
Desactive el suministro
eléctrico de las unidades
Los LED 1 y 2 parpadean alternativamente.
interiores y exteriores.
*
Compruebe el
contenido de la alarma.
Conecte el cableado de enlace siguiendo el esquema original.
Si la clavija de resistencia terminal de la PCB de la unidad
exterior principal se conecta mediante cableado de enlace a más
exceptuando la unidad exterior más cercana y la unidad exterior
más lejana con respecto al controlador central.
La preparación del funcionamiento de prueba se ha completado.
(No permita que la clavija cortocircuitada permanezca en este estado).
Realice un funcionamiento de prueba del mando a distancia.
Consulte la sección
"7-5. Ajuste del
funcionamiento de
prueba con el mando a
distancia".
Establezca el número de unidades interiores.
¿Están los cables de control interiores y
exteriores conectados a un sistema
de refrigerante múltiple?
SÍ
Ajuste de direcciones del sistema
¿Es posible conectar la alimentación solo
el funcionamiento de prueba?
Desconecte el cableado de enlace del
sistema de refrigerante múltiple.
y, a continuación, abra el circuito.
(Aprox. 2 - 3 minutos)
¿Están apagados los LED 1 y 2 de la PCB
de la unidad exterior?
SÍ
¿Funciona el sistema?
SÍ
Devuelva el mando a distancia
al modo normal.
Fin del funcionamiento de prueba.
Nota:
Estos ajustes no se realizan en la PCB de la unidad
interior.
SÍ
Efectúe las correcciones
necesarias.
Desactive el suministro
eléctrico de las unidades
interiores y exteriores.
*
Compruebe el
contenido de la alarma.
contenido de visualizaciones de alarmas" y resuelva el problema.
*
autodiagnóstico y contenido de visualizaciones de alarmas".
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Encienda todas las unidades interiores y
exteriores solo en ese sistema de refrigerante.
Cortocircuite la clavija A.ADD de la PCB de la
unidad exterior principal durante más de 1
segundo y, a continuación, abra el circuito.
Los LED 1 y 2 parpadean alternativamente.
(Aprox. 2 - 3 minutos)
¿Están apagados los LED 1 y 2 de la
PCB de la unidad exterior?
SÍ