Arranque; Trabalho; Corte Da Relva - ST T 102 Serie Manual De Instrucciones

6.4 ARRANQUE

1. Abra a torneira do combustível
(fig. 25.A) (se incluído).
2. Sente no lugar da condução.
3. Coloque a transmissão em ralenti
(«N») (par. 5.2; par. 5.3).
4. Desengate os dispositivos de corte (par. 5.9).
5. Puxe o travão de estacionamento (par. 5.7).
6. Coloque o comando acelerador na posição
de regime máximo "rápido" (par. 5.6).
7. Em caso de arranque a frio: insira o
comando choke (par. 5.6) (se incluído).
8. Insira o comutador de chave e rode-o para a
posição de acionamento para ligar o circuito
elétrico. Aguarde 2 segundos e coloque-o
em posição de arranque para ligar o motor.
9. Solte a chave depois do motor ter arrancado.
10. Em caso de arranque a frio, assim que o
motor começar a funcionar regularmente:
10a. Desative o comando choke (par.
5.6 tipo "II"), colocando o comando
acelerador na posição de regime
máximo "lebre" (se incluído).
10b. Desative o comando choke (par.
5.6, tipo "I") (se incluído).
NOTA O uso do comando choque com o
motor já quente pode sujar a vela e provocar
um funcionamento irregular do motor.
11. Depois de efetuar o arranque do
motor, coloque o acelerador na
posição de regime mínimo «lenta».
NOTA Caso tenha dificuldades durante o
arranque, não mantenha o motor de arranque
muito tempo ligado, a fim de evitar que a bateria
fique sem carga e o motor se afogue. Recoloque
a chave na posição de paragem, aguarde alguns
minutos e repita a operação. Caso permaneça
a avaria, veja o capítulo «14» do manual
existente e o manual de instruções do motor.

6.5 TRABALHO

6.5.1 Marcha para frente e transferências
Durante as transferências:
• desengate os dispositivos de corte (par. 5.9);
• coloque o conjunto de dispositivos de corte
na posição de altura máxima (par. 5.11);
• deixe o comando do acelerador numa
posição intermediária entre o regime mínimo
«lento» e o regime máximo «rápido».
• desengate o travão de estacionamento,
soltando o pedal do travão (par. 5.7).
• carregue no pedal da tração (par. 5.2)
na direção "marcha à frente" e atinja a
velocidade pretendida graduando a pressão
no próprio pedal e ativando o acelerador.
O engate da tração deve ocorrer de
acordo com as modalidades descritas
(par. 5.2) para evitar que um engate muito
brusco possa causar o basculamento
e a perda de controlo do equipamento,
especialmente nos declives.
6.5.2 Travagem
Reduza primeiro a velocidade da máquina,
diminuindo as rotações do motor, e
carregue no pedal do travão (par. 5.1) para
reduzir mais a velocidade até parar.
Uma desaceleração sensível da máquina já se
obtém ao soltar o pedal da tração (par. 5.2).
6.5.3 Marcha-atrás
IMPORTANTE Para engatar a marcha-
atrás, é necessário parar o aparelho.
1. Acione o pedal (par. 5.1) até a máquina parar;
2. comece a andar em marcha-atrás,
pressionando o pedal de tração na
direção marcha-atrás (par. 5.3).

6.5.4 Corte da relva

Para operar com a máquina, proceder
como descrito a seguir:
1. coloque o acelerador na posição de regime
máximo ("rápido"); esta posição deve ser
sempre utilizada durante o uso da máquina;
2. coloque o conjunto de dispositivos de
corte na posição de altura máxima;
3. desengate os dispositivos de corte (par.
5.9), somente no tapete de relva, evitando
engatar os dispositivos de corte em terrenos
com cascalhos ou com relva muito alta;
4. Inicie o avanço e o corte na zona relvada
de modo muito gradual e com particular
cautela, conforme já foi descrito;
5. Adeque a velocidade de avanço e a altura
de corte (par. 5.11) às condições do
relvado (altura, densidade e humidade da
relva) e à quantidade de relva a cortar;
6. O aspeto do relvado será melhor se os cortes
forem efetuados sempre à mesma altura e
alternativamente nas duas direções (fig. 27).
IMPORTANTE Para poder recuar com os
dispositivos de corte engatados, é necessário
pressionar manter pressionado o botão de
autorização de corte em marcha-atrás (par.
5.10) para não provocar a paragem do motor.
PT - 19