ATH-Heinl W142 Instrucciones De Operación página 122

1.3.3 Sélection du type de balourd
DYN
Mode Dynamique (standard) :
Cette fonction permet de déterminer la tolérance
d'excentricité radiale et latérale d'une jante en
aluminium ou en acier.
Les masses d'équilibrage sont placées sur le côté
extérieur et intérieur de la roue serrée.
STA
Mode Statique :
Cette fonction permet de déterminer la tolérance
d'excentricité radiale d'une jante en acier.
Les masses d'équilibrage sont placées sur une
position centrale de la jante.
ALU -1-
Ces fonctions permettent de déterminer la
tolérance d'excentricité radiale et latérale d'une
jante en aluminium.
Les masses d'équilibrage sont placées sur des
points prédéfinis.
ALU -2-
Ces fonctions permettent de déterminer la
tolérance d'excentricité radiale et latérale d'une
jante en aluminium.
Les masses d'équilibrage sont placées sur des
points prédéfinis.
ALUS
Ces fonctions permettent de déterminer la
tolérance d'excentricité radiale et latérale d'une
jante en aluminium.
Les masses d'équilibrage sont placées sur des
points prédéfinis par l'opérateur.
Pour équilibrer les jantes en aluminium, nous recommandons de sélectionner le mode ALU S. Celui-
ci prend non seulement en compte la section exacte de votre jante, mais vous aide aussi à positionner
correctement la masse adhésive.
Respectez les cotes suivantes lors de l'application des masses adhésives avec ALU 1 :
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