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Modo Sport
(diésel y
eléctrico)
Este modo permite una conducción más
dinámica aportando mejores prestaciones .
La aceleración del vehículo es máxima,
utilizando toda la capacidad del motor eléctrico
conjuntamente con el motor diésel.
Este modo tiene en cuenta la progresividad del
acelerador, la gestión de la caja de velocidades
pilotada y la complementariedad de potencia
del motor eléctrico.
En modo Sport:
-
La aportación del motor eléctrico está
disponible hasta 120 km/h.
Modo 4WD **
(diésel y
eléctrico)
Este modo permite mejorar la
motricidad *** a velocidad reducida actuando
de forma continua sobre las 4 ruedas del
vehículo. El motor diésel (tracción) y el
motor eléctrico (propulsión) funcionan
simultáneamente y de forma permanente.
Su asociación se gestiona electrónicamente
para optimizar la motricidad cuando la
adherencia es reducida.
En modo 4WD:
-
Si es necesario, el alternador de arranque
del motor delantero alimenta el motor
eléctrico trasero. El motor diésel funciona
permanentemente.
-
La aportación de motricidad del motor
eléctrico está disponible hasta 120 km/h.
Sistema híbrido
Utilice este modo prioritariamente en
calzada nevada y terreno difícil (en
barro, arena...).
En este modo, en condiciones
severas y si el entorno lo permite, se
recomienda acelerar con firmeza para
iniciar la marcha y evitar el riesgo de
estancamiento.
La aportación de motricidad 4WD está
disponible independientemente de cuál
sea:
-
el nivel de la batería de tracción;
-
la altitud.
** 4WD: 4 Wheel Drive (4 ruedas motrices).
*** Este modo será más eficaz si va asociado
al montaje de neumáticos adecuados para
el terreno (en particular, de neumáticos de
invierno).
.
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