RAM Promaster 2020 Manual Del Propietário página 145

Arranque y operación
molque completamente cargado en una báscula para vehículos� La báscula
debe tener la capacidad de soportar el peso total del remolque�
Límite de peso bruto combinado (GCWR)
La tasa de peso bruto combinado (GCWR) es el peso total permisible de su
vehículo y remolque cuando se pesan conjuntamente� (Note que las tasas
GCWR incluyen un peso adicional de 68 kg���� (150 lb) debido a la presencia
del conductor)�
Límite de peso bruto en el eje (GAWR)
La GAWR es la capacidad máxima de los ejes delantero y trasero� Distribu-
ya uniformemente la carga en los ejes delantero y trasero� Asegúrese de no
exceder la GAWR delantera o trasera�
Es importante no exceder la máxima GAWR delantera o trasera� Se pue-
den ocasionar condiciones peligrosas de manejo si se excede cualquiera
de las medidas� Podría perder el control del vehículo y sufrir un accidente�
Peso en la lanza (TW)
El peso en la lanza (TW) es la fuerza ejercida hacia abajo sobre el engan-
che esférico por el remolque� En la mayoría de los casos no debe ser menor
del 10% a 15% de la carga del remolque� Debe considerar esto como parte
de la carga de su vehículo�
Área frontal
El área frontal es la altura máxima y el ancho máximo del frente de un re-
molque�
Control de balanceo del remolque
El control de balanceo del remolque es un eslabón telescópico que se ins-
tala entre el receptor del enganche y la punta del remolque que sirve para
regular la fricción asociada con el movimiento telescópico y amortiguar cual-
quier movimiento de balanceo no deseable del remolque durante la conduc-
ción�
Enganche para acarreo de peso
El enganche para acarreo de peso soporta el peso de la lanza del remolque,
como si el equipaje estuviera ubicado en un enganche esférico o en algún
otro punto de conexión del vehículo� Este tipo de enganches son actual-
mente los más populares en el mercado y se utilizan comúnmente para
arrastrar remolques pequeños y medianos�
Enganche para distribución del peso
El sistema de distribución del peso funciona aplicando palanqueo a través
de las barras de resorte (carga)� Generalmente se utilizan para cargas más
pesadas, para distribuir el peso de la lanza del remolque en el eje delantero
del vehículo de arrastre y en los ejes del remolque� Cuando se utiliza de
acuerdo a las indicaciones del fabricante, proporciona una conducción más
estable, ofreciendo un control de dirección y frenado más consistente me-
jorando así la seguridad del arrastre� La adición de un control de balanceo
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