Stiga TURBO 55 COMBI Manual Del Usuario página 91

All manuals and user guides at all-guides.com
WYSOKOŚĆ KOSZENIA
Przed przystąpieniem do regulacji
wysokości koszenia należy wyłączyć
silnik.
Nie należy ustawiać wysokości koszenia
na zbyt niską, ponieważ nóż może
dotykać nierównego podłoża.
Kosiarka wyposażona jest w dźwignię, służącą do
regulacji wysokości koszenia. Wyciągnąć
dźwignię i ustawić wysokość koszenia na jedną z
dziewięciu pozycji, najbardziej odpowiednią dla
Państwa trawnika (rys. 17).
KONSERWACJA
Nie wolno przeprowadzać żadnych
czynności serwisowych silnika lub
kosiarki bez uprzedniego zdjęcia kabla
korpusu świecy zapłonowej ze świecy.
Jeśli kosiarka będzie podnoszona np.
podczas transportu, również należy
zatrzymać silnik i zdjąć kabel korpusu
świecy zapłonowej.
Jeśli kosiarką będzie przechylana,
należy to zrobić w taki sposób, żeby
świeca zapłonowa silnika była
skierowana ku górze. Kosiarkę można
przechylać wyłącznie przy pustym
zbiorniku paliwa.
CZYSZCZENIE
Kosiarkę należy czyścić po każdorazowym
użyciu. Dotyczy to szczególnie wewnętrznej
strony osłony kosiarki. Opłukać do czysta wodą z
węża ogrodowego. Zapewni to dłuższą pracę i
lepsze działanie kosiarki. Nie należy czyścić
silnym strumieniem wody.
Jeśli trawa przyschła do osłony kosiarki, można ją
zeskrobać. W razie potrzeby można pomalować
wnętrze osłony, żeby zapobiec korozji.
Należy regularnie czyścić tłumik,
usuwając trawę, brud i łatwopalne
zabrudzenia.
Raz lub dwa razy w roku należy zdjąć osłonę
przekładni, odkręcając śrubki S (rys. 27), po czym
wyczyścić okolice przekładni (*) i paski napędowe
(*), używając do tego szczotki lub sprężonego
powietrza.
POLSKI
Raz na sezon należy dokładnie wyczyścić koła
napędowe (*). Zdjąć obydwa koła. Oczyścić koło
zębate i obręcz z trawy i brudu, używając do tego
szczotki lub sprężonego powietrza (rys. 18).
Założyć koła.
SYSTEM CHŁODZĄCY
System chłodzący silnika należy czyścić przed
każdym uruchomieniem maszyny. Kołnierze
chłodzące cylindra oraz wlot powietrza należy
oczyścić z resztek trawy, brudu, itp.
SMAROWANIE WAŁU
NAPĘDOWEGO (*)
Raz na sezon należy nasmarować klin na wale
napędowym. Zdemontować koło (zdjąć kołpak,
wykręcić śrubę i zdjąć podkładkę). Następnie
zdjąć pierścień sprężynujący i podkładkę, co
umożliwi zdjęcie koła zębatego z wału.
Nasmarować klin smarem uniwersalnym.
Ponownie założyć klin (montaż klina przebiega
inaczej z lewej i z prawej strony, rys. 19-20).
Zamontować koło zębate w taki sposób, żeby
litery L i R znajdowały się po zewnętrznej,
odpowiednio po stronie lewej i prawej (patrząc na
maszynę od tyłu).
WYMIANA OLEJU
Olej należy wymieniać przy pustym
zbiorniku paliwa, kiedy silnik jest
jeszcze ciepły. Należy pamiętać, że
nieostrożne obchodzenie się z gorącym
olejem może prowadzić do oparzeń.
Pierwszą wymianę oleju należy przeprowadzić po
5 godzinach pracy, a następne co 50 godzin lub raz
na sezon. Wyjąć wskaźnik poziomu oleju,
przechylić kosiarkę i wylać olej do zbiornika.
Należy uważać, żeby olej nie wyciekł na trawę.
Nalać nowy olej: Należy używać oleju SAE 30 lub
SAE 10W-30. Skrzynia korbowa mieści ok. 0,55
litra. Napełniać do oznaczenia "FULL/MAX" na
wskaźniku poziomu oleju.
FILTR POWIETRZA
Brudny lub zapchany filtr powietrza zmniejsza
wydajność silnika oraz zwiększa jego zużycie.
Briggs & Stratton LS 45 (rys. 21): Ostrożnie
wyjąć filtr powietrza, żeby zabrudzenia nie spadły
do gaźnika. Wyjąć filtr z tworzywa porowatego i
PL
87