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MANTENIMIENTO
serpentines con aletas que hay dentro del
generador. Todas las piezas del sistema de
refrigeración
están
resistentes a la corrosión y al agua marina, como
el latón. En caso de que se acumule suciedad en
el sistema, ésta se puede eliminar con aire a
presión.
Cuando el generador funciona durante menos
de 100 horas al año, se recomienda el cambio
de aceite de forma anual
4.3.1
Plan de mantenimiento
Comprobar el nivel de aceite
Comprobar el filtro de agua
Comprobar el nivel de líquido refrigerante
Cambiar el aceite y el filtro de aceite
Compruebe y apriete las tuercas, pernos y
uniones
Compruebe el escape
Compruebe el sistema de ventilación
Compruebe y reajuste la correa en "V"
Revise las conexiones eléctricas
Cambiar el aceite
Compruebe la batería
Compruebe el sistema de ventilación
Comprobar y reajustar la correa en "V"
Comprobar el impelente de la bomba de
agua
Cambiar el impelente de la bomba de
agua
Apretar los pernos del cilindro y reajustar
la abertura de las válvulas
Cambiar el filtro de aceite
Cambiar el filtro de combustible
Apretar los pernos del cilindro y reajustar
la abertura de las válvulas
Cambiar la correa en "V"
Compruebe la presión del aceite lubricante
Comprobar el inyector y la presión de
inyección
Comprobar la entrada del filtro de aire
Compruebe el sistema de refrigeración
24
hechos
de
materiales
diariamente
diariamente
diariamente
tras las
primeras 50
horas
150 horas
150 horas
150 horas
150 horas
150 horas
300 horas
300 horas
300 horas
300 horas
1000 horas
1000 horas
2000 horas
2000 horas
2000 horas
2000 horas
4.3.2
Dejar el equipo fuera de servicio
Cuando no vaya a usar el generador durante un período
largo de tiempo, se recomienda ejecutar el proceso de
mantenimiento del motor.
1
Limpie el motor.
2
Afloje el tubo de succión y de retorno de combustible
y póngalos en un cubo con gasoil. Ponga en marcha
el motor hasta que se caliente.
3
Drene el aceite caliente del motor y rellene con aceite
de mantenimiento.
4
Pare el motor y afloje la entrada de la bomba de
agua. Drene el agua de la válvula de fondo. Levante
las válvulas con la palanca de descompresión para
evitar la puesta en marcha del motor y mueva el
motor al tiempo que la entrada de agua aspira
anticongelante desde un cubo y hasta que la bomba,
el intercambiador de calor y el tubo de unión múltiple
estén llenos.
5
El refrigerante puede permanecer en el motor
6
Desconecte la batería y guárdela en un lugar donde
no pueda haber congelamiento o sequedad y
cárguela regularmente.
7
Cierre las aberturas de entrada y salida con los
tapones.
8
Proteja al generador de las influencias del mal tiempo.
Este método de preservación será suficiente durante 6
meses. Repita los pasos 2, 3 y 4 cada 6 meses. Cambie el
aceite antes de volver a usar el motor.
Agosto de 2016 / M-SC 6/8/10 P / ES
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Solución de problemas
