Pannes
Le moteur électrique ne fonctionne pas du tout
- Vérifiez si l'interrupteur principal est en position 'MARCHE'
- Vérifiez si le fusible de courant de commande n'a pas fondu
1
).
- Vérifiez si le fusible de courant principal n'a pas fondu.
Dans tous les cas ci-dessus, la lampe 'POWER' ne s'allume
pas.
Vérifiez s'il est possible de tourner l'hélice. Un morceau de bois
peut s'être coincé par exemple entre l'hélice et l'arbre intermé-
diaire.
Le moteur électrique fonctionne au ralenti
- La batterie n'est pas assez chargée.
- Mauvais raccordement(s) électrique(s) par exemple par suite
de corrosion.
- Les balais n'assurent pas un bon contact.
- La capacité de batterie a diminué par suite de températures
extrêmement basses.
- Un filet de pêche ou des algues se sont pris dans l'hélice.
Le fusible de courant de commande a fondu
- Court-circuit dans le circuit de courant de commande;
contrôlez le câblage.
Le moteur électrique tourne (trop) vite, mais il n'y a
pas de force de propulsion
- Les pales d'hélice sont endommagées, un objet s'étant
coincé dans l'arbre intermédiaire d'hélice.
De l'huile fuit de l'hélice d'étrave
- Démonter l'embase de la tuyère et faire remplacer les joints
toriques.
Code d'art. du joint torique: BP55A
1
) Le fusible du courant de commande se trouve sur le moteur
de l'hélice d'étrave.
2
) Hélice d'étrave
Fusible: 'lent'
BOW5512 (12 V)
BOW5524 (24 V)
Manuel d'utilisation et instructions d'installation de l'hélice d'étrave 55 kgf, ø 150 mm
2
1
)
Code d'art.
250 A
ZE250
125 A
ZE125
)
FRANÇAIS
39
020522.08