Funktionen Und Bedienungselemente - Briggs & Stratton Vanguard 540000 Manual Del Operario

Funktionen und
Bedienungselemente
Bedienungselemente am Motor
Vergleichen Sie die Abbildung (Abb.: 1, 2, 3, 4) mit Ihrem Motor, um die Positionen der
einzelnen Funktionen und Bedienungselemente kennen zu lernen.
A. Motorkennzeichnung Modell - Typ - Code
B. Zündkerze
C. Zyklon-Luftfilter
D. Luftfilter, flach
E. Ölmessstab
F. Öleinfüllöffnung
G. Ölfilter
H. Ölablassschraube
I. Öldruckgeber
J. Fingerschutz
K. E-Starter
L. Anlasser-Magnetschalter
M. Regler/Gleichrichter
N. Vergaser – Vergasermodelle
O. Vergaserabdeckung – Vergasermodelle
P. Chokehebel (falls vorhanden) - Vergasermodelle
Q. Entlüfter/Entlüfterrohr
R. Kraftstoffpumpe
S. Kraftstofffilter (falls vorhanden)
T. Ölkühler (falls vorhanden)
U. Schalldämpfer (falls vorhanden)
Symbole zur Motorregelung und ihre
Bedeutungen
Symbol Bedeutung
Motordrehzahl –
SCHNELL
Motordrehzahl – STOPP
Motorstart – Choke
GESCHLOSSEN
Tankdeckel
Kraftstoffhahn – OFFEN
Kraftstoffpegel – Maximum
Nicht überfüllen
Betrieb
Empfehlungen zum Öl
Ölfassungsvermögen: siehe Abschnitt Technische Daten.
Symbol Bedeutung
Motordrehzahl – LANGSAM
EIN – AUS
Motorstart – Choke OFFEN
Kraftstoffhahn –
GESCHLOSSEN
HINWEIS
Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Gerätehersteller oder
Händler können Öl dem Motor hinzugefügt haben. Vor dem ersten Start des Motors
muss entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung der Ölstand überprüft
und Öl nachgefüllt werden. Sollten Sie den Motor ohne Öl starten, so kann das zu
irreparablen Schäden führen und diese werden nicht von der Garantie abgedeckt.
Um eine bestmögliche Leistung zu garantieren, empfehlen wir die Verwendung von
®
durch die Briggs & Stratton -Garantie abgedeckten Ölen. Andere qualitativ hochwertige
Öle sind zulässig, falls diese für die Klassen SF, SG, SH, SJ oder höher zertifiziert sind.
Verwenden Sie keine speziellen Additive.
Die Lufttemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Verwenden
Sie die Tabelle, um die beste Viskosität für den erwarteten Außentemperaturbereich
auszuwählen. Motoren auf dem meisten Outdoor-Power Equipment funktionieren gut mit
5W-30 Synthetiköl. Bei Geräten, die bei heißen Temperaturen betrieben werden, bietet
®
Vanguard 15W-50 Synthetisches Öl den besten Schutz.
A SAE 30 – Unter 40 °F (4 °C) führt die Verwendung von SAE 30 zu
Startschwierigkeiten.
10W-30 – Über 80 °F (27 C) kann die Verwendung von 10W-30 zu einem
B
höheren Ölverbrauch führen. Überprüfen Sie den Ölstand öfter.
C 5W-30
D Synthetisch 5W-30
E
®
Vanguard Synthetic 15W-50
Ölstandskontrolle
Siehe Abbildung: 5
Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle
• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.
• Schmutz vom Öleinfüllbereich entfernen.
1. Den Ölmessstab (A, Abb. 5) herausnehmen und mit einem sauberen Tuch
abwischen.
2. Den Ölmessstab (A, Abb. 5) ganz einsetzen.
3. Den Ölmessstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Bei korrektem
Ölstand steht das Öl oben an der Voll-Marke (B, Abb. 5) am Ölmessstab.
4. Bei zu niedrigem Ölstand langsam Öl in die Motoröleinfüllöffnung (C, Abb. 5)
gießen. Nicht überfüllen. Nach dem Einfüllen des Öls eine Minute warten und
dann den Ölstand erneut kontrollieren.
5. Den Ölmessstab (A, Abb. 5) ganz einsetzen.
Ölmangel-Schutzsystem (falls
vorhanden)
Einige Motoren sind mit einem Ölmangelsensor ausgestattet. Bei niedrigem Ölstand
aktiviert der Sensor entweder eine Warnlampe oder stoppt den Motor. Den Motor
abstellen und die folgenden Schritte durchgehen, bevor er wieder gestartet wird.
• Darauf achten, dass der Motor waagerecht steht.
• Den Ölstand kontrollieren. Siehe Abschnitt Ölstandskontrolle .
• Bei zu niedrigem Ölstand die erforderliche Menge Öl nachfüllen. Den Motor
starten und kontrollieren, dass die Warnlampe (falls vorhanden) nicht aktiviert
wird.
• Wenn der Ölstand nicht zu niedrig ist, den Motor nicht starten. Wenden Sie sich an
einen Briggs & Stratton-Vertragshändler, um das Problem beheben zu lassen.
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