DC-Kit6
I
WSKAZÓWKA
B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200: Pilot klimatyza-
tora dachowego może zostać użyty jedynie wówczas, gdy klimatyzacja
jest zasilana napięciem z sieci 230 Vw lub przez przetwornicę.
Tryb postojowy: Zasilanie sieciowe 230 Vw
System jest zasilany automatycznie poprzez zintegrowany przełącznik pierwszeń-
stwa przetwornicy z sieci 230 Vw.
Tryb jazdy: Zasilanie za pomocą akumulatora 24 V
➤ Należy włączyć przetwornicę za pomocą pilota zdalnej obsługi.
A
UWAGA!
B3200, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200: Może nastąpić
uszkodzenie przetwornicy.
Nie należy ustawiać klimatyzatora dachowego na tryb automatyczny lub
tryb ogrzewania.
➤ Klimatyzator dachowy należy stosować zgodnie z opisem zawartym w instrukcji
obsługi.
Tryb jazdy: Zasilanie za pomocą akumulatora 24 V przy wyłączonym
silniku
• B2600, FJ1100, FJ1700, FJ2200, FJ2600, FJ3200
Jeśli przetwornica wyłączy się z powodu podnapięcia akumulatora zasilania
(21 V), w jej gnieździe nie ma więcej napięcia i klimatyzator dachowy zostanie
wyłączony. Przetwornica pozostaje w stanie gotowości.
Jeśli napięcie akumulatora zasilania osiągnie wartość włączenia przetwornicy,
napięcie pojawi się ponownie w jej gnieździe.
Klimatyzator dachowy musi zostać ponownie włączony ręcznie, ponieważ elek-
tronika sterowania klimatyzatora dachowego po utracie napięcia musi zostać
ponownie aktywowana.
• B3200
Jeśli przetwornica wyłączy się z powodu podnapięcia akumulatora zasilania
(21 V), w jej gnieździe nie ma więcej napięcia i klimatyzator dachowy zostanie
wyłączony. Przetwornica pozostaje w stanie gotowości.
Jeśli napięcie akumulatora zasilania osiągnie wartość włączenia przetwornicy,
napięcie pojawi się ponownie w jej gnieździe.
Klimatyzator dachowy uruchamia się automatycznie.
PL
Użytkowanie zestawu DC Kit
183