3. INSTALAÇÀO
3.1. Fixaçâo
A bomba deve estar totalmente submersa
para obter uma boa refrigeração. Si no fundo
do depósito existe muita sugidade e se está
utilizando o modelo DRAIN, é importante
elevar a bomba a uns 5cm do solo para
evitar que a referida sugidade bloquei a parte
hidráulica.
Procure que exista espaço suficiente para
que o boiador possa funcionar livremente
(fig.3).
Nunca deve segurar-se a bomba pelo fio
eléctrico ou tubo de impulsão, se houver
necessidade de suspender a bomba deve
faze-lo com cabo de nylon fixado na pega de
transporte.
3.2. Montage dos tubos de co pressâo
Nos casos em que o percurso de impulsão seja
considerável
ou
sinuoso,
utilização de tubagens com um diâmetro maior à
boca de impulsâo, a fim de evitar ao máximo as
perdas de carga por atrito e obter o maior
rendimento hidráulico possível.
Instale uma válvula de retenção à saída da bomba
para evitar que a tubagem se esvazie cada vez que
a bomba pare.
Procurar que o tubo não fique dobrado e que fique
correctamente fixo no entroncamento de saída,
uma vez que, para além de não obter o caudal
desejado,
estará
a
funcionamento da bomba.
3.3. Ligaçâo eléctrica
A instalaçâo eléctrica deve dispor de uma
eficaz tomada de terra e deve cumprir a
normativa nacional vigente.
A protecçâo do sistema basearse-à num
interruptor diferencial (Δfn = 30mA) assim
como de um sistema de separaçâo múltipla
com abertura de contactos de pelo menos
3mm.
As bombas dotadas de quadro de arranque ou
condensador incorporado servem-se prontas para
o seu funcionamento.
No caso de bombas trifásicas, a proteção deve
prevê-la o utente.
3.4. Controles prévios ao arranque inicial
Comprove que a tensâo e frequência de rede
correspondem às indicadas na placa de
caracteristicas.
Assegure-se de que a bomba está submersa como
mostra a fig.3.
A BOMBA NUNCA DEVE FUNCIONAR EM SECO.
NÃO DEVE MODIFICAR A POSIÇÃO DO BOIADOR
POIS ESTE ESTA REGULADO DE FABRICA
recomendamos
a
dificultar
o
normal
4. ARRANQUE
Se existe alguma válvula de passagem, abra-a
totalmente.
Ligar a ficha do quadro eléctrico numa base de
corrente. Se existe um nível de água adequado, o
motor pôr-se-á imediatamente em funcionamento.
Verifique que a corrente absorvida seja a que está
marcada na placa de características.
Se o motor não funcionar ou não extrair água
procure descobrir a anomalia através da listagem
de avarias mais habituais e as possíveis soluções
que facultamos no ponto nº8.
No caso de bombas trifásicas, comprovar se o
sentido de giro corresponde ao marcado pela
flecha situada no cone de aspiração.
5. MANUTENÇÀO
Em condições normais, estas bombas estâo
isentas de manutençâo.
Em
época
aconselha-se esvaziar a tubagem.
Se a inactividade da bomba fôr prolongada é
conveniente tirá-la do depósito, limpá-la e
guardâ-la em lugar seco e ventilado.
ATENÇÃO: em caso de avaria, tanto a substituiçaô
do cabo eléctrico o manipulaçâo da bomba sô
deverâ ser realizada por um serviço técnico
autorizado.
A lista de serviços técnicos autorizados está na
www.espa.com.
6. ELIMINAÇÃO DO PRODUTO
No final do tempo de vida útil da bomba, esta nâo
contém nenhum material tôxico nem contaminante.
Os principais componentes estâo devidamente
identificados para se poder fazer uma deposiçâo
selectiva.
Este produto ou as suas peças devem ser
eliminadas de forma ambientalmente segura, utilize
o serviço de recolha de desperdícios. Se tal não for
possível, contate a oficina de reparação mais
próxima.
21
de
temperaturas
baixas,
PT