TLR 22 3.0 Spec Racer Manual De Usuario página 31

D-11
TLR5900 x 2
M3 x 5mm
TLR6352 x 2
3.2 x 0.7 x 0.5mm
LOSA6201 x 2
M3 x 6mm
FINAL DRIVE GEAR RATIO CALCULATION
EN 69-Spur/28-Pinion=2.46 External Drive Ratio 2.43 Transmission Drive Ratio x 2.46
DE 69-Stirnrad/28-Ritzel=2,46 externe Übersetzung 2,43 Übersetzung des Getriebes x
FR 69 cylindres/28 pignons=rapport externe de 2,46 Rapport de transmission de 2,43 x
IT
ES Corona 69/Piñón 28=2,46 Ratio Externo; 2.43 Ratio de Transmisión x 2,46 Ratio
EN Gear ratios do not include advanced motor timing or ESC settings.
DE Die Getriebeübersetzung umfasst keine erweiterten Motor- oder Reglereinstellungen.
FR Démultiplication de la transmission ne comprennent pas le calendrier ou les
IT
ES Relaciones de transmisión no incluyen la sincronización del motor avanzado o
TLR5900
LOSA6201
TLR232055
TLR5900
External Drive Ratio= Final Drive Ratio 5.98:1
2,46 externe Übersetzung = endgültige Übersetzung 5,98:1
rapport externe de 2,46= rapport de démultiplication de 5,98:1
Ingranaggio primario da 69/pignone da 28 = 2,46 di rapporto esterno; 2,43 di
rapporto di trasmissione x 2,46 di rapporto esterno = rapporto fi nale pari a 5,98:1
Externo= Ratio fi nal de rotación 5,98:1
Motor Spur/Stirnrad/Cylindre/
Turn Ingranaggio/Corona
17.5T 69
paramètres avancés du moteur ESC.
I rapporti di trasmissione non comprendono impostazioni avanzate di
temporizzazione del motore o dell'ESC.
confi guración de la tecla ESC.
TLR6352
Pinion/Ritzel/Pignon/
Pignone/Piñón
28
31 31