Mantenimiento del
sistema hidráulico
El depósito se llena en fábrica con aproximadamente 4,7 litros
de fluido hidráulico/para transmisiones de tractor de alta
calidad. El fluido de repuesto recomendado es:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid
(Aceite para transmisiones/aceite hidráulico para
tractores de alta calidad) (Disponible en recipientes de
19 litros o en bidones de 208 litros. Consulte los números
de pieza a su Distribuidor Toro o en el catálogo de piezas.)
Aceites alternativos: Si no está disponible al aceite Toro puede
utilizarse aceite hidráulico Mobil® 424.
Nota: Toro no asume responsabilidad alguna por daños
causados por sustitutos no adecuados.
Nota: La mayoría de los aceites hidráulicos son casi
incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible
un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema hidráulico,
en botellas de 20 ml. Una botella es suficiente para 15–22
l de fluido hidráulico. Solicite la pieza Nº 44-2500 a su
Distribuidor Autorizado Toro.
Seguridad del sistema
hidráulico
•
Asegúrese de que todas las mangueras y líneas de
fluido hidráulicos están en buenas condiciones de
uso, y que todos los acoplamientos y conexiones
hidráulicos están apretados, antes de aplicar presión
al sistema hidráulico.
•
Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas
pequeñas o boquillas que liberan fluido hidráulico
a alta presión.
•
Utilice un cartón o un papel para buscar fugas
hidráulicas.
•
Alivie de manera segura toda presión en el sistema
hidráulico antes de realizar trabajo alguno en el
sistema hidráulico.
•
Busque atención médica inmediatamente si el fluido
penetra en la piel. Un médico deberá eliminar
quirúrgicamente el fluido inyectado en pocas horas.
Comprobación del sistema
hidráulico
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Compruebe el nivel del fluido hidráulico antes de arrancar el
motor por primera vez y posteriormente a diario.
1. Coloque la máquina en una superficie nivelada.
2. Mueva las palancas de control de movimiento a la
posición de B
LOQUEO
el motor.
Nota: Haga funcionar el motor a la velocidad más
baja posible para purgar el aire del sistema.
Importante: No engrane la toma de fuerza.
3. Eleve la carcasa para extender los cilindros de elevación,
pare el motor y retire la llave.
4. Levante el asiento para tener acceso al depósito de
fluido hidráulico.
5. Retire el tapón de llenado de aceite hidráulico del cuello
de llenado
(Figura
1. Varilla
6. Retire la varilla y límpiela con un paño limpio
61).
7. Inserte la varilla en el cuello de llenado; luego retírela y
compruebe el nivel del fluido
Nota: Si el nivel de fluido no está entre las muescas
de la varilla, añada suficiente fluido hidráulico de alta
calidad para que llegue a la zona de las muescas.
Importante: No llene demasiado.
8. Vuelva a colocar la varilla y enrosque el tapón de
llenado en el cuello de llenado con la presión de los
dedos solamente.
9. Compruebe que no hay fugas en ninguna manguera o
acoplamiento hidráulico.
55
/
y arranque
PUNTO MUERTO
61).
Figura 61
2. Tapón de llenado
(Figura
61).
g004494
(Figura