Ausa D 100 AHA Compact Manual Del Operador página 47

D 100 AHA Compact / D 100 AHA / D 100 AHG
D 120 AHA / D 120 AHG / D 150 AHA / D 150 AHG
Operaciones
periódicas de
mantenimiento
1.- Motor
Para instrucciones de funcionamiento, lista de piezas de recambio y mantenimiento en
general, consulte los manuales del motor o bien el CUADRO DE LUBRICACIÓN y
MANTENIMIENTO.
Correa del alternador
n
Controle periódicamente la tensión de la correa del alternador. Compruebe también si
observa grietas u otros daños. Consulte a un Agente Oficial o Distribuidor AUSA para la
sustitución de la correa del alternador.
Ajuste de tensión de la correa del ventilador (fig. 1)
Para evitar accidentes:
- Asegúrese de parar el motor y retire la llave de contacto antes de verificar la
tensión de la correa.
Después del trabajo de mantenimiento o comprobación, asegúrese de montar
de nuevo los componentes desmontados.
La tensión adecuada de la correa del ventilador es cuando tiene una deflexión de entre
7 y 9 mm. cuando la correa está presionada bajo una carga de 10 kgf en medio de la
distancia de las poleas.
1. Detenga el motor y retire la llave de contacto.
2. Aplique presión moderada con el pulgar en la correa entre las poleas.
3. Si la tensión es incorrecta, afloje los tornillos del soporte del alternador y, usando
una palanca colocada entre el alternador y el bloque del motor, empuje el alternador
hasta que la deflexión de la correa esté en el límite aceptable.
4. Remplace la correa si está dañada.
PRECAUCIÓN
Si la correa está floja o estropeada puede causar un sobrecalentamiento o una
carga insuficiente de la batería. Solucione la avería o reemplace lo necesario.
2.- Circuito alimentación
PRECAUCIÓN
Nunca mezcle aceite con el combustible. Este vehículo monta un motor de 4
tiempos. El aceite debe ser añadido tan solo en el motor.
Ver apartado FLUIDOS y LUBRICANTES para la especificación del combustible a
emplear.
Las reglamentaciones vigentes en cuanto a emisiones de escape exigen que, durante
toda la vida de la máquina, los valores de los componentes de las emisiones de escape
se mantengan por debajo de los límites máximos autorizados por la normativa. Como
consecuencia de ello, debe seguirse cuidadosamente el plan de mantenimiento del
motor, con especial atención a la calidad y pureza del combustible utilizado, a la
limpieza de los filtros y en general al mantenimiento de todo el circuito de alimentación.
ATENCIÓN
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