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8) Retire el brazo de montaje (14, fig. D) del borde de la llanta. Libere el brazo y llévelo a su posición inactiva. Mueva el
brazo de montaje al lado interior de la rueda.
9) Presione la palanca (19, fig. D) y gire la cabeza de montaje 180º, para bloquearla automáticamente en esta posición.
Baje el brazo a su posición de trabajo.
10) Gire el brazo de sujeción de ruedas y, al mismo tiempo, lleve el plato presionador contra el neumático, siguiendo el
contorno del anillo partido, hasta que el segundo talón se suelte (nótese bien: lubrique durante este proceso). Siga
empujando con el plato hacia adelante hasta que aproximadamente la mitad del neumático se haya desmontado de la
llanta (véase la fig. K).
11) Lleve el brazo de montaje a su posición inactiva.
12) Coloque la plataforma directamente debajo de la rueda. (4, Fig. A)
13) Baje el brazo de sujeción de ruedas hasta que la rueda se apoye en
la plataforma.
14) Mueva la plataforma hacia fuera, hasta que el neumático se
separe por completo de la llanta. ¡Preste atención a la válvula!
11.4.1.2. Ruedas con anillos partidos de 5 segmentos
1. Sujete la rueda con el brazo de sujeción de ruedas, tal como se ha descrito anteriormente, y asegúrese
de que se vacíe por completo. Lleve la unidad de control a la posición de trabajo C.
2. Baje el brazo de montaje (14, fig. D), a su posición inactiva, hasta que quede bloqueado.
3. Utilice el joystick para colocar la rueda, de manera que el plato presionador toque el borde exterior de la llanta.
4. Gire el brazo de sujeción de ruedas y mueva al mismo tiempo el plato presionador hacia adelante, hasta que el anillo
partido se suelte. Preste atención a la junta tórica.
5. Repita este procedimiento, pero esta vez deslice el plato contra el anillo partido (véase la fig. Z), hasta que el anillo de
seguridad se suelte. Este anillo se puede retirar con la palanca pequeña (19, fig. Z) o mediante el plato presionador.
6. Retire la junta tórica.
7. Retire el brazo de montaje (14, fig. D) del borde de la llanta. Libere el brazo y llévelo a su posición inactiva. Mueva el
brazo de montaje al lado interior de la rueda.
8. Presione la palanca (19, fig. D) y gire el brazo de montaje 180º, para bloquearlo automáticamente en esta posición. Baje
el brazo a su posición activa.
Lleve la unidad de control móvil a la posición de trabajo D.
9. Gire el brazo de sujeción de ruedas y, al mismo tiempo, lleve el plato presionador contra el neumático, entre la llanta y el
talón. Empuje el neumático con el plato sólo si el talón ha empezado a soltarse de la llanta y, a continuación, mueva el
talón hacia el borde exterior de la llanta (nótese bien: engrase durante este procedimiento).
10. Lleve el brazo de montaje a su posición inactiva.
Lleve la unidad de control móvil a la posición de trabajo B.
11. Mueva la plataforma directamente debajo de la rueda (4, fig. A).
12. Baje el brazo de sujeción de ruedas hasta que la rueda se apoye en la plataforma.
13. Mueva la plataforma hacia fuera hasta que el neumático, junto con los anillos partidos,
se hayan soltado completamente de la llanta.
14. Retire la llanta del brazo de sujeción de ruedas.
15. Coloque el neumático directamente sobre la plataforma (los anillos partidos están girados en dirección al brazo de
sujeción de ruedas).
16. Sujete el anillo partido en el brazo de sujeción de ruedas, como en la sección Tensado del neumático.
Queda reservado el derecho a realizar errores y modificaciones técnicas
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