español
Sistema de filtro de aire
El sistema de filtro de aire se puede
adaptar a distintas condiciones de
servicio montando filtros diferentes. Los
reequipamientos resultan sencillamente
posibles.
Según el equipamiento, la máquina está
equipada con un filtro de tejido o uno de
vellón.
Filtro de tejido
Para condiciones de servicio normales y
para el servicio de invierno
Filtro de vellón
Para el trabajo en zonas secas y muy
polvorientas
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Limpiar el filtro de aire
Si disminuye perceptiblemente la
potencia del motor
Oprimir el bloqueo del acelerador y
N
poner la palanca del mando
combinado en la posición de
arranque en frío?k
Girar el botón sobre la empuñadura
N
trasera hacia la izquierda – la
ranura, vertical
Retirar la tapa de la caja del
N
carburador hacia atrás
Eliminar la suciedad más
N
importante de los alrededores del
filtro
Los filtros de aire sucios disminuyen la
potencia del motor, aumentan el
consumo de combustible y dificultan el
arranque.
1
3
2
2
Retirar el prefiltro (1) hacia arriba y
N
desenroscar las tuercas de
ranura (2) y quitar el filtro
principal (3)
Separar las mitades del filtro entre
N
sí
Sacudir el filtro o soplarlo desde
N
dentro hacia fuera con aire
comprimido
En el caso de suciedad resistente:
Lavar las piezas del filtro con
N
detergente especial STIHL
(accesorio especial) o con un
líquido detergente limpio, no
inflamable (p. ej. agua jabonosa
tibia) y secarlas
No cepillar el filtro de vellón
Sustituir el filtro si está dañado
N
Volver a montar el filtro
N
MS 290, MS 310, MS 390