ITT VIC-T Instalación Funcionamiento Y Mantenimiento página 62

Resolución de problemas (Continuación)
Síntoma
La bomba arranca y luego se detiene
y deja de bombear.
El motor requiere una potencia
excesiva.
La bomba hace ruido.
La bomba vibra en forma excesiva. Puede darse una de las siguientes
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Causa
Se requiere potencia excesiva.
La bomba opera con un líquido de más alta
viscosidad o de gravedad específica distintas
de aquellas para las que fue diseñada.
Algunas partes críticas experimentaron
fallas mecánicas.
Los impulsores rotan demasiado rápido.
La bomba y el elemento conductor no están
alineados.
El cabezal de descarga no está ventilado
correctamente.
Los impulsores están dañados.
Hay un objeto extraño atascado entre el
impulsor y el tazón.
El líquido es más pesado de lo esperado.
La viscosidad del líquido es demasiado alta
o el fluido bombeado está parcialmente
congelado.
Los cojinetes están defectuosos.
La empaquetadura de la caja de
empaquetadura está demasiado ajustada.
Se produce cavitación en la bomba.
El eje está doblado.
Las partes rotativas están dobladas, sueltas o
quebradas.
Los cojinetes están desgastados.
El cabezal de descarga no está ventilado
correctamente.
condiciones:
• El acoplamiento no está alineado.
• El eje está doblado.
• Los impulsores no están balanceados.
• Los cojinetes están desgastados.
• Existe cavitación.
• Hay tensión en la tubería de descarga.
• Existe resonancia.
El eje del elemento conductor no está
ajustado de manera correcta.
Solución
Utilice un elemento conductor más grande.
Consulte con un representante de ITT.
Pruebe la viscosidad y la gravedad específica
del líquido. Consulte con un representante de
ITT.
Verifique los rodamientos, los anillos de
desgaste y los impulsores en busca de daños.
Cualquier irregularidad en estas partes puede
provocar un obstáculo en el eje. Reemplace las
partes dañadas si es necesario.
Verifique la frecuencia del motor.
Vuelva a alinear la bomba y el elemento
conductor.
Abra la ventilación.
Verifique si los impulsores están dañados y
reemplácelos si fuera necesario.
Quite el objeto.
Controle la gravedad y la viscosidad específicas.
Verifique ambas condiciones. Pueden provocar
obstáculos en el impulsor. Consulte con un
representante de ITT.
Reemplace los cojinetes y verifique el eje o el
manguito del eje en busca de rayas.
Afloje la presión del casquillo y vuelva a
ajustar. Mantenga el caudal del fluido de fuga.
Si no hay fugas, verifique la empaquetadura, el
manguito o el eje.
Consulte Mantenimiento para obtener detalles.
Aumente el nivel de líquido del sumidero.
Enderécelo según sea necesario.
Reemplace las partes según sea necesario.
Reemplace los cojinetes.
Abra la ventilación.
Determine la causa utilizando un analizador de
frecuencias de vibración o desmontando la
bomba. Un problema complejo puede requerir
la asistencia de un representante de ITT.
Vuelva a ajustar el elemento conductor.
Consulte Instalación para obtener detalles.
Instalación, funcionamiento y mantenimiento