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2098 REGHE
3.3.2. Manejo manual:
Este grupo de parámetros está relacionado con el comportamiento del actuador
respecto del manejo manual a través de los pulsadores que lleva en la carcasa.
- Manejo manual con caída de tensión de bus: Aquí se parametriza si el manejo
manual será posible cuando caiga la tensión de bus
- Manejo manual en modo bus: Mediante este parámetro se puede establecer
si se desea o no que el manejo manual sea posible cuando hay tensión en el
bus.
- ¿Función de bloqueo manual?: Si activamos este parámetro, aparece el
objeto de bloqueo 1529 mediante el cual podremos bloquear desde el bus el
manejo manual incluso si está activo en ese momento.
- Polaridad del objeto de bloqueo Manejo manual. Solamente visible si el
anterior se activó. Autoexplicativo.
- ¿Enviar estado de manejo manual?: Activando este parámetro aparece el
objeto de comunicación 1530, mediante el que se enviará al bus el estado del
manejo manual del actuador, es decir, si en ese momento está o no activo el
manejo manual. Puede ser útil, por ejemplo, para enviar una alarma en caso de
que alguien manipule el actuador.
- Función y polaridad objeto de estado: Escogiendo la opción 0 = inactivo, 1 =
manejo manual activo, por el objeto de estado del manejo manual se enviará
un 1 cuando se active el manejo manual. Con la segunda opción ese 1
solamente se mandará si el manejo manual es permanente.
- Comportamiento al final del funcionamiento manual permanente en modo bus:
Autoexplicativo.
- ¿Control bus grupos o dispositivos individuales bloqueable?: Si se activa este
parámetro, en el momento en que el actuador se ponga en situación de manejo
manual permanente, quedarán ignorados todos los telegramas que vengan por
el bus. Este manejo manual permanente tiene la más alta prioridad, y lo
señaliza el actuador mediante el parpadeo rápido del LED de estado. El
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