5.6 - BARRES PALPEUSES
L'armoire de commande CITY4-EVO est dotée d'une entrée qui
est capable de gérer aussi bien la côte classique avec un contact
normalement fermé que la côte à caoutchouc conductif avec
résistance nominale 8,2 kohm.
• Connecter les câbles des barres palpeuses entre les bornes L7
et L11 de la centrale
C
Pour activer la fonction, modifier les réglages du
CoSt
paramètre
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11
Pour répondre aux prescription de la norme EN12978, il est
nécessaire d'utiliser des barres palpeuses équipées d'une centrale
qui vérifie en permanence le bon fonctionnement du système.
Si on utilise des centrales permettant le test par coupure de
l'alimentation, relier les câbles d'alimentation de la centrale sur les
bornes Z3 et Z2. Si non, les relier entre les bornes Z1 et Z2.
m
ATTENTION :
• Si l'on utilise plusieurs barres palpeuses avec contact
normalement fermé, les contacts doivent être reliées en série.
• Si l'on utilise plusieurs barres palpeuses à caoutchouc
conducteur, les sorties doivent être reliées en chute et
seulement la dernière doit être terminée sur la résistance
nominale.
5.7 - FIN COURSE
La centrale CITY4-EVO peut contrôler la course du portail grâce
aux fins de course avec interrupteur.
Les fins de course peuvent être utilisés pour indiquer les limites de
la course ou pour indiquer le point de départ du ralentissement.
C
Pour activer la fonction et sélectionner le type de
fonctionnement (limites de la course / début du
ralentissement), modifier les réglages du paramètre
Raccorder les fins de course à la boîte de connexions de la centrale
comme suit :
• Fin course en ouverture entre les bornes L9 et L11
• Fin course en fermeture entre les bornes L10 et L11
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11
FC.En
FCA
FCC
5.8 - ENCODEUR
Avec l'armoire CITY4-EVO il est possible d'utiliser des moteurs
équipés d'encodeur pour le contrôle exact de la position des
vantaux. En outre les encodeurs permettent de relever si le portail
se bloque dans une position anomale à cause d'un obstacle.
m
Pour le fonctionnement de l'encodeur, il est
indispensable que le vantail en position de fermeture
s'appuie sur un arrêt mécanique.
À chaque fois que la centrale s'allume, la première
commande de START fait fermer le portail pour réaligner
les encodeurs (si la fermeture automatique est active, cette
opération se produit automatiquement).
m
ATTENTION : Pour raccorder l'encodeur, l'on utilise les
bornes des entrées de fin de course. Il n'est pas possible de
brancher simultanément encodeur et fin de course.
m
ATTENTION: pour le passage des câbles des encodeurs
NE PAS utiliser le caniveau de passage des câbles des
moteurs.
m
ATTENTION : les encodeurs doivent être branchés en
suivant les indications reportées ci-après. Un branchement
incorrect du câble noir peut endommager le dispositif.
• Brancher le pôle négatif de l'alimentation (câble NOIR) des
deux encodeurs sur la borne L11
• Brancher le pôle positif de l'alimentation (câble ROUGE) des
deux encodeurs sur la borne Z5
• Brancher les câbles de signalisation de l'encodeur
(BLEU / BLANC) aux bornes L9 et L10
C
Pour activer la fonction, modifier les réglages du paramètre
EnCo
L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9 L10 L11
ENCODER
5.9 - CLIGNOTANT
CITY4-EVO prévoit l'emploi d'un clignotant à 230V - 40W
(120V - 40W pour le model 120V) avec intermittence interne.
Brancher les câbles du clignotant aux bornes G6 et G7 de
l'armoire.
G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7
- 64 -
Z1 Z2 Z3 Z4 Z5 Z6
12Vdc
230V - 40W