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Funcionamiento
El gancho de carga se sube o baja tirando de la cadena manual. La carga se quedará donde está aunque se suelte la cadena manual debido al
freno de reacción efectiva.
Suspender el polipasto de cadena
Suspenda el cuadernal por una argolla, eslabón, carretilla de viga, etc. con suficiente capacidad de carga. Con la cadena tensa, ambos ganchos
deben estar alineados verticalmente.
No se deben aplicar tensiones de flexión al cuadernal, los ganchos ni la cadena.
Nota:
Subir/Bajar
Usar únicamente correas y eslingas con suficiente capacidad de carga. Comprobar que la carga no está anclada al suelo ni está fijada de ningu-
na otra forma antes de elevarla. Asegurarse de que la cadena de carga cuelga verticalmente y no está retorcida. La cadena manual también
debe estar en buen estado y ser de fácil acceso. La carga se sube o baja tirando de la cadena manual en la dirección correspondiente.
Advertencia: No sobrecargar el freno con prolongados descensos. Esto puede generar mal funcionamiento del freno.
Advertencia:
•
La cadena manual debe accionarse exclusivamente con la fuerza manual de una sola persona. Si la cadena parece muy pesada, usar un poli-
pasto de cadena mayor o reduzca la carga.
•
Asegurarse de que no hay nadie debajo de la carga suspendida.
•
No subir en una carga suspendida.
•
No suba ni baje la carga tanto que el gancho toque la carcasa del cuadernal.
•
El polipasto de cadena no debe emplearse para tirar de cargas.
•
El polipasto no debe verse expuesto a tensiones dinámicas, por ejemplo, cuando una carga conectada al cuadernal se lanza desde una altura.
•
No deje sin supervisión un polipasto con carga suspendida.
•
Acoplar las cargas
Comprobar el equipo antes de usarlo. Un acoplamiento inadecuado de las cargas puede ser muy peligroso (ver imágenes 2 a – 2 e).
Imag. 2 a
La eslinga está aplican-
do carga a la punta del
gancho.
Elevación múltiple
La elevación múltiple conlleva riesgos particulares. Serían aquellos casos en los que se emplean dos o incluso más cabestrantes simultáne-
amente para la misma carga. Pueden surgir daños materiales o lesiones por tensiones dinámicas y distribución no homogénea de la carga que
hacen que los distintos cabestrantes se sobrecarguen. Por ese motivo, es imprescindible que una persona con experiencia en elevación múltiple
supervise este tipo de elevación.
Es necesario conocer o calcular el peso total del objeto y su distribución de la carga.
Por una variedad de motivos, puede ser difícil determinar el centro de gravedad y, por consiguiente, la distribución de la carga que debe soportar
cada polipasto. En los casos en los que haya que manipular cargas pesadas o voluminosas y no sea posible calcular todos los factores correcta-
mente, se debe reducir en al menos el 25 % el límite de carga de trabajo de cada polipasto.
Inspecciones visuales diarias.
Después de trabajar cada día que se haya usado el polipasto de cadena, debería revisarse lo siguiente:
•
¿El polipasto de cadena está deformado o dañado de cualquier modo? ¿Faltan piezas?
•
¿Hay alguna deformación o cualquier otro daño visible en el dispositivo de suspensión (argolla, eslabón, perno, vagón, etc.)?
•
¿Los ganchos están intactos o se ha abierto alguno? ¿Los cierres de los ganchos son correctos y funcionan bien?
•
Limpie el polipasto de cadena y engrase la cadena de carga si fuera necesario.
•
La cadena de carga no debe presentar daños, es decir, no debe tener signos de desgaste ni eslabones deformados ni dañados.
•
La cadena de carga no debe estar torcida ni retorcida. Con los polipastos de cadena de dos diferenciales o multidiferenciales existe el
riesgo de que la cadena se tuerza si el conjunto inferior del gancho termina enlazado en la eslinga de cadena (por lo general, al reajustar o
mover el polipasto entre trabajos). Ver imagen 3.
•
La cadena manual también debe estar en buen estado.
•
La función de frenado debe estar intacta.
En caso de fallo o avería, habrá que encargar la revisión y reparación del polipasto a un especialista antes de volver a utilizarlo.
Mantenimiento continuo: lubricación
Engrasar los cierres y los cojinetes del gancho. Engrasar el trinquete y la cremallera además del engranaje. La lubricación debe aplicarse con
moderación y cuidado para no manchar con grasa el disco de freno. Engrasar la cadena de carga para una mayor vida útil.
Imag. 2 b
¡Ángulo superior excesivo
en la eslinga!
α máx. 60°
Imag. 2 c
Cierre del gancho
obstruido
expuesta a tensión
de flexión adicional
7
Imag. 2 d
Punta del gancho
La cadena de carga no
debe emplearse como
Imag. 2 e
eslinga.
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