Antes del arranque
•
Lea las instrucciones de seguridad y la información sobre
la ubicación y las funciones de los mandos antes de
arrancar.
•
Efectúe el mantenimiento diario antes del arranque,
según el esquema de mantenimiento.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
La rejilla de toma de aire de la tapa del motor no debe estar
bloqueada por ropa, hojas, hierba, suciedad, etcétera. De
hacerlo, empeora la refrigeración del motor. Riesgo de
avería grave del motor.
Arranque el motor
1 Compruebe que las válvulas de derivación están
cerradas.
2 Aplique el freno de estacionamiento.
3 Baje el interruptor de la PTO (cuchillas apagadas).
El motor no arranca con el freno de estacionamiento
puesto y el interruptor de la PTO pulsado.
4 Coloque el acelerador en la posición de aceleración
media.
ARRANQUE DEL MOTOR
5 Gire la llave de contacto hasta la posición de encendido y
manténgala en esta posición hasta que la luz del
calibrador del panel de instrumentos se apague.
6 Gire la llave de encendido a la posición de arranque.
7 Cuando arranque el motor, suelte inmediatamente la llave
de encendido para que vaya al punto neutro.
INFORMACIÓN IMPORTANTE
No haga funcionar el motor de arranque más de unos 15
segundos cada vez. Si el motor no arranca, espere unos 15
segundos antes de hacer otra tentativa.
8 Ajuste las revoluciones del motor con el acelerador.
Deje que el motor funcione a régimen moderado,
"velocidad media", 3-5 minutos antes de aplicarle mucha
carga.
¡ATENCIÓN! No ponga nunca en marcha el
!
motor bajo techo, en recintos cerrados o
insuficientemente ventilados. Los gases de
escape del motor contienen monóxido de
carbono tóxico.
Arranque y conducción en frío
Si el motor no arranca a causa de bajas temperaturas, repita
el encendido y vuelva a arrancar. No utilice gas ni éter.
¡IMPORTANTE! A temperaturas inferiores a 0 °C, debe
calentar la máquina durante un mínimo de 10 minutos para
aumentar la temperatura del aceite hidráulico y la
transmisión. De no ser así, podría romperse la transmisión.
Combustible invernal
Si utiliza combustible estándar, es posible que surjan
problemas de funcionamiento debido a la precipitación de
queroseno en condiciones muy frías. Para evitarlo, en las
zonas con climas muy fríos, se comercializa combustible
invernal. En algunas regiones, se vende combustible
diferente en verano y en invierno. Solicite más información a
su proveedor de combustible. Utilice combustible invernal
solo con temperaturas inferiores a 0 °C (+32 °F).
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