19) den gewindestift (13), der die kleine riemenscheibe am Motor befestigt, lösen und
die kleine riemenscheibe herausnehmen.
20) die kleine riemenscheibe bis zum anschlag in den neuen Motor einsetzen. die
kleine riemenscheibe auf dieser Position mit dem gewindestift (13) befestigen. da-
bei muss darauf geachtet werden, dass der gewindestift in die nut der Motorwelle
eingeführt wird.
21) den neuen Motor auf die „Motorauflage" setzen, so dass die seitenteile des Motor-
sockels an den schraubenköpfen anstehen, die aus der „Motorauflage" herausstehen.
den Motor auf dieser Position mittels der 4 schrauben (12) befestigen.
22) die „Motorauflage" mit den 4 schrauben (11) an das Maschinenbett schrauben.
23) den riemen einsetzen. dabei muss der riemen zunächst in die kleine riemenschei-
be eingeführt werden. einführen in die große riemenscheibe: die große riemenscheibe
mit der hand drehen und in diesem bereich seitlich auf den riemen druck ausüben.
24) Per sichtprüfung feststellen, ob der riemen korrekt montiert ist.
25) die spannschraube (7) im uhrzeigersinn drehen, um den riemen zu spannen.
26) wenn die erforderliche spannung erreicht ist, die spannschraube (7) durch Festzie-
hen der gewindeschraube (8) blockieren.
27) die „Motorabdeckung" einsetzen und mit den 7 schrauben (9) befestigen.
28) die „linke seitliche abdeckung" einsetzen und mit den 6 schrauben (4) befestigen.
29) die „rechte seitliche abdeckung" einsetzen und mit den 6 schrauben (6) befesti-
gen.
30) den blockierungsstab in die öffnung der Fräsenwelle stecken.
31) die bürste einsetzen und mit ihrer schraube festziehen.
32) den blockierungsstab aus der Fräswelle nehmen.
33) die Maschine drehen, um an die öffnung an der unterseite zu gelangen.
34) das netzkabel des Motors anschließen.
35) die 4 Maschinenfüße losschrauben und abnehmen.
36) das „untere schutzblech" einsetzen und mit den 5 schrauben (10) befestigen.
37) die 4 Maschinenfüße anschrauben.
38) die Maschine so drehen, dass sie sich in betriebsbereiter Position befindet.
39) das späneblech in die Maschine einsetzen.
4.9 AUSTAUSCH DES KONDENSATORS DES MOTORS
Siehe Abbildung Nr. 21
dabei ist folgendermaßen vorzugehen:
1) die Maschine ausschalten und den netzanschluss unterbrechen.
2) den blockierungsstab in die öffnung der Fräsenwelle stecken.
3) die schraube, mit der die bürste befestigt ist, losdrehen und die bürste herausne-
hmen.
4) die 6 schrauben (6) der „rechten seitlichen abdeckung" lösen und die abdeckung
abnehmen.
5) die 6 schrauben (4) der „linken seitlichen abdeckung" lösen und die abdeckung
leicht nach links schieben, um zugriff auf die sieben schrauben zu erhalten, mit denen
die "Motorabdeckung" befestigt ist.
6) die 7 schrauben (9) der „Motorabdeckung" lösen und sie herausnehmen.
7) die 4 schrauben (14), mit denen die abdeckung des "Klemmenkastens" befestigt ist,
lösen und die abdeckung abnehmen.
8) die Kabel des alten Kondensators (c) herausziehen und den Kondensator entneh-
men.
9) den neuen Kondensator (c) einsetzen und die beiden Kabel anschließen.
10) die abdeckung des „Klemmenkastens" aufsetzen und mit den 4 schrauben (14)
befestigen.
11) die „Motorabdeckung" einsetzen und mit den 7 schrauben (9) befestigen.
12) die „linke seitliche abdeckung" einsetzen und mit den 6 schrauben (4) befestigen.
13) die „rechte seitliche abdeckung" einsetzen und mit den 6 schrauben (6) befesti-
gen.
14) die bürste einsetzen und mit ihrer schraube festziehen.
15) den blockierungsstab aus der Fräswelle nehmen.
4.10 AUSTAUSCH DES HUBNOCKENS DES SPANNFUT-
TERS
Siehe Abbildung Nr. 22
sollte der „hubnocken des spannfutters" aufgrund übermäßigen Verschleißes ausge-
tauscht werden müssen, gehen sie bitte folgendermaßen vor:
1) die Maschine ausschalten und den netzanschluss unterbrechen.
2) den griff des spannfutters (b) drehen und das spannfutter herausnehmen.
3) den gewindestift (16) mithilfe eines kleinen austreibers schlagen, bis er an der un-
terseite des schlittens austritt.
4) den griff (g) mit seiner achse durch ziehen in axialer richtung entnehmen.
5) den alten nocken entnehmen. dazu kann man einen kleinen schubstab verwenden,
mit dem man den alten nocken von der unterseite des schlittens aus schiebt, damit er
an der oberseite des schlittens austritt.
6) den neuen nocken in die öffnung einsetzen. gleichzeitig die achse des griffs (g) in
ihre öffnung einführen.
7) bringen sie die öffnung der achse des griffs (g) mit der öffnung des neuen nockens
in Übereinstimmung. auf dieser Position setzen sie den stift ein (16).
8) Montieren sie dann das spannfutter mit seinem griff (b).
4.11 ZUGRIFF ZUM INNERN DES SCHLITTENS
Siehe Abbildung Nr. 23
bei allen wartungsarbeiten, die einen eingriff im innern des schlittens erfordern, gehen
sie bitte folgendermaßen vor:
1) die Maschine ausschalten und den netzanschluss unterbrechen.
2) das späneblech herausnehmen.
3) drehen sie die beiden griffe (g) um 90º, um später die „schlittenabdeckung" proble-
mlos abnehmen zu können.
4) entriegeln sie den schlitten durch betätigen der drucktaste (M) und fahren sie ihn an
die Fräse-taster heran, bis der schlitten dessen anschlag bildet.
5) drehen sie den „steuerhebel des schlittens" los und entnehmen sie ihn.
6) die 4 schrauben (15) der „schlittenabdeckung" lösen und die abdeckung abneh-
men.
4.12 SPANNEN DER FEDER DES SCHLITTENS
Siehe Abbildung Nr. 24
dabei ist folgendermaßen vorzugehen:
1) die Maschine ausschalten und den netzanschluss unterbrechen.
2) bereiten sie den zugang zum innern des schlittens wie in vorstehendem Kapitel
beschrieben vor.
3) lösen sie mit zwei inbusschlüsseln nr. 4 die beiden gewindestifte (17) der spann-
vorrichtung (18): lösen sie einen der beiden gewindestifte. drehen sie dann mit ei-
nem der inbusschlüssel den zweiten gewindestift los, während sie mit dem zweiten
inbusschlüssel die spannvorrichtung (18) festhalten, damit diese sich beim lösen des
zweiten gewindestifts nicht dreht.
4) setzen sie den inbusschlüssel an dem gewindestift (17) an und drehen sie die span-
nvorrichtung (18), bis die gewünschte spannung erreicht ist. auf dieser Position blockie-
ren sie dann die spannvorrichtung (18) mithilfe der beiden gewindestifte (17).
4.13 ZUGANG ZUR UNTEREN ÖFFNUNG
Siehe Abbildung Nr. 25
bei allen wartungsarbeiten, die einen eingriff in der unteren öffnung der Maschine
erfordern, gehen sie bitte folgendermaßen vor:
1) die Maschine ausschalten und den netzanschluss unterbrechen.
2) das späneblech herausnehmen.
3) die Maschine drehen, um zugang zu dem „unteren schutzblech" zu bekommen.
4) die 4 Maschinenfüße losschrauben und abnehmen.
5) die 5 schrauben (10), mit denen das „untere schutzblech" befestigt ist, losschrauben
und entfernen.
4.14 AUSTAUSCH DER MIKROSCHALTER
Siehe Abbildung Nr. 26
dabei ist folgendermaßen vorzugehen:
1) die Maschine ausschalten und den netzanschluss unterbrechen.
2) entriegeln sie den schlitten durch betätigen der drucktaste (M) und fahren sie ihn an
die Fräse-taster heran, bis der schlitten dessen anschlag bildet.
3) das späneblech herausnehmen.
4) die Maschine drehen, um zugang zu dem „unteren schutzblech" zu bekommen.
5) die 4 Maschinenfüße losschrauben und abnehmen.
6) die 5 schrauben (10), mit denen das „untere schutzblech" befestigt ist, losschrauben
und entfernen.
7) drehen sie die beiden Muttern (19) los und entnehmen sie die Mikroschalter.
8) die Kabel aus dem alten Mikroschalter herausziehen. zuvor muss die Position der
einzelnen Kabel notiert werden.
9) die Kabel an dem neuen Mikroschalter anschließen.
10) die Mikroschalter montieren und mit den Muttern (19) befestigen.
11) das „untere schutzblech" einsetzen und mit den 5 schrauben (10) befestigen.
12) die 4 Maschinenfüße anschrauben.
13) die Maschine so drehen, dass sie sich in betriebsbereiter Position befindet.
14) den schlitten hoch- und runterfahren, um die korrekte Funktion der Mikroschalter
zu prüfen.
15) das späneblech in die Maschine einsetzen.
4.15 AUSTAUSCH DES DISPLAYS
Siehe Abbildung Nr. 27
dabei ist folgendermaßen vorzugehen:
1) die Maschine ausschalten und den netzanschluss unterbrechen.
2) den blockierungsstab in die öffnung der Fräsenwelle stecken.
3) die schraube, mit der die bürste befestigt ist, losdrehen und die bürste herausne-
hmen.
4) die 6 schrauben (6) der „rechten seitlichen abdeckung" lösen und die abdeckung
abnehmen.
5) die 6 schrauben (4) der „linken seitlichen abdeckung" lösen und die abdeckung
leicht nach links schieben, um zugriff auf die sieben schrauben zu erhalten, mit denen
die "Motorabdeckung" befestigt ist.