TECO A510 Serie Manual De Instalación Y De Arranque página 127

Nombre del
Código
parámetro
Selección modo de
17 - 00 Au-to-tuning
(calibración
automática)
Potencia de salida del
17 - 01
motor
Corriente de salida del
17 - 02
motor
Voltaje del motor
17 - 03
Frecuencia del motor
17 - 04
Velocidad del motor
17 - 05
Número de polos del
17 - 06
motor
17 - 07 Número de pulso PG
Voltaje no-carga del
17 - 08
motor
Corriente de excitación
17 - 09
del motor *
Arranque de Auto-tu-
17 - 10 ning (calibración
automática)
Historial de errores de
Auto-tuning (calibra-
17 - 11
ción automática)
* Disponible para configuración solo cuando 17-00 está configurado a 1 o 2 y en modalidad de control SLV o SV.
Grupo 17: Parámetros del Auto – tuning (Calibración automática)
Configuración de rango
0: Rotacional
1: Estático
2: Resistencia de estator
3: Reservado
4: Bucle de test
0.00 kW ~ 600.00 kW
(1HP=0.746 KW)
0.1 A ~ 999.9 A
230 V: 0.0 V ~ 255.0 V
460 V: 0.0 V ~ 510.0 V
10.0 Hz ~ 400.0 Hz
10.0 Hz ~ 1200.0 Hz
(Cuando 00-31=1)
0 rpm ~ 2400 rpm
2, 4, 6, 8 (polos)
0 ppr ~ 60000 ppr
230 V: 50 V ~ 240 V
460 V: 100 V ~ 480 V
15% ~ 70% de corriente
del motor
0: Deshabilitar (Disable)
1: Habilitar (Enable)
0: No error
1: Error de datos del
motor
2: Error de calibración de
resistencia del estator
3: Error de calibración de
fuga de inducción
4: Error de calibración de
resistencia del rotor
5: Error de calibración de
inducción mutua.
6: Error de encoder
7: Error cálculo corriente y fase
8: Error de aceleración
del motor
9: Advertencia (Warning)
Original
de fábrica
V/F
0 O
- O
- O
230
O
460
60.0 O
1750 O
4 O
1024 X
- O
- O
0 O
0 O
4-46
Modo de control
V/F
SLV SV
+PG
O O O
O O O
O O O
O O O
O O O
O O O
O O O
O X O
O O O
O O O
O O O
O O O
Pág
de
Ref.