Revisiones y mantenimiento
holgura del cable del acelerador. Ajuste el ralentí y el cable del acelerador
periódicamente.
Ajuste del régimen de ralentí
1.
Arranque el motor y deje que se caliente.
2.
Una vez el motor esté caliente, gire el tornillo del tope de la
válvula de mariposa en un sentido u otro para que el motor gire
entre 1.700~1.900 rpm.
Si dispone de un tacómetro, puede hacer este ajuste siguiendo el
procedimiento arriba explicado. El régimen de ralentí ha de ajustarse
siempre con el motor caliente.
Ajuste del cable del acelerador
1.
Afloje la contratuerca.
2.
Ajuste el juego del cable girando el tensor en un sentido u otro
para conseguir un juego de 0,5~1,0 mm en el puño del gas.
3.
Una vez ajustado el juego, vuelva a apretar la contratuerca.
Neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos y el estado del dibujo. Para
una mayor seguridad, revise los neumáticos regularmente.
Presión de neumáticos
Una presión de inflado insuficiente no solo repercute en un mayor
desgaste de los mismos, también afecta seriamente a la estabilidad de la
moto. Unos neumáticos con una presión baja dificultan los giros, unos
neumáticos con una presión elevada favorecen que éstos puedan derrapar
y provocar la pérdida de control de la moto. Asegúrese de que la presión de
los neumáticos esté en el valor especificado. La presión de los neumáticos
ha de comprobarse en frío.
Presión de los neumáticos en frío.
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Rueda
delantera
Rueda
225 kPa (32,5 PSI)
trasera
200 kPa (30 PSI)