Caractéristiques Techniques; Consignes De Sécurité Supplémentaires; Illustration De L'appareil; Utilisation Conforme À L'affectation - EINHELL Bavaria BUSS 18 Manual De Instrucciones

Anleitung BUSS 18 SPK2 03.04.2006
F
Cher client, Chère Cliente,
Avant de mettre votre tournevis à frapper pour la
première fois en service, lire le mode d'emploi et
respecter les consignes d'emploi et de maintenance
relatives au service.
Veuillez toujours conserver ce mode d'emploi à côté
de l'appareil.
1. Pièces livrées :
1 tournevis à frapper 18 Volts CC
1 chargeur
1 adaptateur de charge
1 clé à douille de chaque taille : 17, 19, 21, 23 mm
1 valise de matière plastique
2. Caractéristiques techniques
Accumulateur : NiCd 18 V / 1,3 Ah
Tension de charge accumulateur :
Chargeur accumulateur :
Tension secteur du chargeur : 230 V ~ 50 Hz
Vitesse de rotation à vide : 0 – 2000 tr/min
Vitesse de frappe en marche à vide : 0 – 2500 tr/min
Couple de rotation de déclenchement :
Niveau de pression acoustique LPA : 89,5 dB(A)
Niveau acoustique LWA : 100,5 dB(A)
Vibration a :
w
A respecter :
Porter les vêtements de protection nécessaires
pendant le travail avec la visseuse. Respecter les
consignes de sécurité.

3. Illustration de l'appareil

Accumulateur NiCd 18V / 1,3 Ah (1)
Courroie de port (2)
Interrupteur Marche / Arrêt avec régulation de la
vitesse (3)
Interrupteur de sens d'orientation (4)
1/2" logement carré extérieur (5)
4. Utilisation conforme à l'affectation
Le tournevis à frapper est utilisé pour desserrer et
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fixer des vis et des écrous. L'appareil ne convient
pas à l'emploi industriel.
5. Consignes de sécurité
Vous trouverez les consignes de sécurité
correspondantes dans le petit manuel ci-joint.
5.1 Consignes de sécurité supplémentaires
Ne jamais laisser tourner à pleine vitesse de
rotation à vide
Porter les vêtements de protection nécessaires
pendant le travail avec la visseuse.
Porter une protection de l'ouïe et des gants
En cas de changement de pneu sur un véhicule,
respecter absolument le mode d'emploi du
constructeur automobile.
Après le serrage de vis / d'écrous sur des
véhicules avec le tournevis à frapper, il faut
contrôler le couple prescrit par le constructeur
automobile à l'aide d'un appareil de mesure
correspondant (clé manométrique).
22 V =
Attention ! Comme les écrous de roue/boulons se
450 mA fixent pendant qu'on roule, il est indispensable de
desserrer les vis/écrous à l'aide d'une clé à roue
adéquate (en croix) avant de les dévisser avec le
BUSS 18.
Si un certain couple est prescrit pour d'autres
140 Nm vissages, il faut absolument le contrôler à l'aide
d'un appareil de mesure correspondant (clé
manométrique).
Ne faire réaliser les réparations et le service que
5,67 m/s 2
par des ateliers spécialisés dûment autorisés.
6. Mise en service

6.1 Charger l'accumulateur

1. Mettre l'interrupteur de sens d'orientation en
position médiane, il est alors impossible d'appuyer
sur l'interrupteur Marche / Arrêt. Retirer le bloc
accumulateur de la poignée (figure 1). Appuyer ce
faisant sur la touche à cran.
2. Comparer si la tension réseau indiquée sur la
plaque de données correspond bien à la tension
du secteur présente. Enficher le chargeur dans la
prise et raccorder le câble de charge à
l'adaptateur de charge.
3. Enficher le bloc accumulateur dans l'adaptateur
de charge. La diode lumineuse rouge indique que
le bloc accumulateur est en cours de charge. Le
temps de charge pour un accumulateur vide est
de max. 5 heures. Le temps de charge de la