FRENO TRASERO
El Freno trasero es también de tipo hidráulica y por ende también compensa automática el desgaste del elemento
de fricción. Sin embargo, es imprescindible verificar la presencia de un nivel adecuado de líquido de freno.
Para ello controlar que el nivel esté entre los valores máximo y mínimo en el "ojo de buey" del reservorio
correspondiente.
En caso de no llegue al nivel mínimo deberá completarse hasta llegar al nivel adecuado.
En referencia al líquido de freno, tenga presente dos cosas:
Tiene una vida útil limitada (alrededor de dos años). El líquido de freno tiene una composición química especial
que le permite absorber la humedad del circuito.
Se aconseja no mezclar líquidos de diferentes marcas y/o fechas de elaboración.
Por tales motivos, aconsejamos hacer el cambio del líquido de freno de manera períodica.
Para ello deberá usar un líquido de cualquier marca siempre que sea de tipo "DOT 4".
AGREGADO DEL LÍQUIDO DE FRENO
Para el agregado/purge del líquido de freno, proceda así:
1. Limpie bien la tapa del reservorio (ver figura – solo como referencia).
2. Quite los tornillos.
3. Retire la tapa. Asegurese de no dañar el sello ubicado debajo de la tapa.
4. Agregue la cantidad necesaria de líquido.
5. Vuelva a tapar cuidando de asentar adecuadamente el sello.
6. Apriete los frenos de manera de verificar su funcionamiento.
7. Verifique que no hay fuga en freno y mangueras.
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