Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
-
Compruebe que la máquina esté íntegra y que no haya sufrido daños durante el transporte.
-
Verifique los niveles de aceite en el motor (fig. 46), transmisión hidrostática (fig. 4).
Verifique la presión de los neumáticos:
-
Ruedas delanteras 24 x 12.00 - 12 (1,6 bar)
Ruedas traseras 20 x 10.00 - 10 (1,6 bar)
Controle que el voltaje de la batería no sea inferior a los 12,5 Voltios. Si necesario, haga la recarga.
-
Si en su equipamiento la batería está en seco con ácido aparte, para ponerla en función siga las
instrucciones siguientes:
1) eche el ácido y espere durante 2 horas;
2) cargue la batería con una cargador tarado a 12 Voltios en carga lenta durante 2 horas.
Atención, Si no sigue este procedimiento, la batería puede deteriorarse y derramar ácido durante el
trabajo.
BATERÍA
¡Atención! Los gases emitidos por la batería son explosivos: guarde la batería lejos de llamas o chispas.
Controle periódicamente el nivel del líquido y mantenga los terminales lubricados con grasa de vaselina.
Importante:
-
No invierta la polaridad de la batería.
-
No ponga en marcha el cortacésped sin batería, ya que está dotado de un regulador de carga.
-
Evite que se produzcan cortocircuitos.
RODAJE - ¡ATENCIÓN!
Cambie el filtro y el aceite motor la primera vez después de 50 horas de trabajo. Verifique que no se
produzcan derrames de aceite y que los tornillos no estén aflojados, especialmente los tornillos que
aseguran las cuchillas y las ruedas. Regule la tensión de las correas de la toma de fuerza mediante la
tuerca que se encuentra en el muelle correspondiente: el muelle tiene que ser regulado con un largo de 92
mm (fig. 5, ref.A).
ANTES DEL ARRANQUE
Antes del arranque compruebe siempre:
Que el líquido del radiador llegue al nivel indicado (fig. 6, ref. A);
-
-
Que las rejas de aspiración para la refrigeración del motor estén limpias (fig. 7);
-
Que el aceite del motor sea al nivel indicado (fig. 46);
-
Que el aceite hidráulico sea al nivel indicado (fig. 4);
-
Que los pedales de avance y de marcha atrás (fig. 1 n. 1 y n.2) estén en la posición de parada;
-
Que el conmutador turbina esté en posición punto muerto (fig. 2 n. 9);
-
Que el pulsador de embrague PTO esté en punto muerto (fig. 2 n. 8);
Que el filtro del aire esté limpio (fig. 8);
-
-
Que la red del cesto esté limpia (fig. 9);
-
Que el plato cortacésped, la turbina de carga y los conductos de carga estén limpios.
Llene el depósito de carburante (gasóleo) por medio de un embudo con filtro muy fino (fig. 10).
ARRANQUE DEL MOTOR
Inserte la llave en el conmutador de arranque (fig. 2 n. 4) y gírela para el precalentamiento. Cuando el
testigo de la bujía se apaga, gire otra vez la llave y suéltela en cuanto el motor arranque. Para apagar el
motor, gire la llave en la posición «0».
EMPEZAR EL TRABAJO
1) Levante el plato del suelo.
2) Regule la altura del corte por medio del volante posicionado en el plato (fig. 11 y 12).
3) Regule las posiciones del asiento (fig. 1 n. 15, 16, 17, 18, 19) y del volante (fig. 1 n. 10).
4) Baje el plato cortacésped (fig. 1 n. 7).
5) Acelere el motor hacia la mitad del recorrido (fig. 1 n. 6). No conecte las cuchillas con el motor en
régimen máximo; es necesario llevar el motor a régimen medio antes de conectar la turbina (fig. 2 n. 9) y
luego la PTO (fig. 2 n°8). Conecte siempre la turbina y luego las cuchillas unos metros antes del césped a
cortar: de esta manera se limpiarán el plato y el conducto de carga.
6) Apriete levemente el pedal de preselección de velocidad (fig. 1 n. 1) y empiece el trabajo. El pedal al
FD22004WD/ Traducción de las instrucciones originales
PUESTA EN SERVICIO DE LA MÁQUINA
INSTRUCCIONE DE USO
73
Publicidad
Tabla de contenido
