Luces diurnas
El vehículo está equipado con sensores que
detectan las condiciones de luz del entorno.
Cuando el control giratorio de la palanca del
volante está en la posición
y cuando el sistema eléctrico del vehículo está
en la posición de contacto II, se encienden las
luces diurnas. En modo
, los faros cam-
bian automáticamente a luz de cruce en caso de
poca luminosidad diurna u oscuridad.
Control giratorio de la palanca del volante en la posición
AUTO.
Con el mando giratorio de la palanca del volante
en la posición
se encenderán las luces
1
diurnas (DRL
) al conducir el automóvil con la luz
del día. El vehículo cambia automáticamente de
las luces diurnas a las de las de cruce cuando
Daytime Running Lights
1
hay poca luz o es de noche. El cambio a luz de
cruce se produce también al activar la luz antinie-
bla delantera* y/o trasera.
PRECAUCIÓN
,
o
Este sistema es un recurso para ahorrar ener-
gía y no puede determinar en todas las situa-
ciones si la luz de día es demasiado débil o lo
suficientemente intensa, por ejemplo, en caso
de niebla o lluvia.
El conductor es siempre responsable de que
el automóvil se conduzca con un alumbrado
adecuado y seguro para el tráfico según las
normas viales vigentes.
Información relacionada
Mando de las luces (p. 154)
•
Posiciones de encendido (p. 456)
•
Luces de cruce (p. 157)
•
Luces de cruce
Cuando se conduce con el mando giratorio de
la palanca del volante en la posición
luces de cruce se activan automáticamente con
poca luz o de noche, cuando el sistema eléc-
trico está en la posición de encendido II.
Control giratorio de la palanca del volante en la posición
AUTO.
Girando la palanca del volante a la posición
, también se activará automáticamente la
luz antiniebla trasera si:
Con el mando giratorio de la palanca del volante
en la posición
, las luces de cruce se
encienden siempre, cuando el sistema eléctrico
está en la posición de encendido II.
* Opcional/accesorio.
ILUMINACIÓN
, las
}}
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