INFORMACIÓN SOBRE SISTEMAS HÍBRIDOS
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PRECAUCIÓN
El cable de carga lleva integrado un inte-
•
rruptor de pérdida a tierra. Solo está per-
mitido cargar con una toma homologada
y conectada a tierra.
Los niños deben mantenerse bajo vigilan-
•
cia en las proximidades del cable de
carga con este conectado.
Hay alta tensión en el cable de carga. El
•
contacto con la alta tensión puede provo-
car lesiones graves e incluso mortales.
No utilice el cable de carga si presenta
•
algún tipo de daño. La reparación de un
cable de carga que está dañado o que no
funciona debe confiarse a un taller. Reco-
mendamos los servicios de un taller auto-
rizado Volvo.
Sitúe siempre el cable de carga de forma
•
que no se pueda pisar con un vehículo o
a pie, tropezarse con él, dañarlo en otro
modo ni causar lesiones.
Desenchufe el cargador de la toma de
•
corriente antes de limpiarlo.
Nunca conecte el cable de carga a un
•
cable alargador o una regleta.
Consulte también las instrucciones del fabri-
cante acerca de la utilización del cable de
carga y sus componentes.
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IMPORTANTE
No está permitido el uso de regletas, cables
alargadores, protectores de sobretensión ni
dispositivos similares junto con el cable de
carga, ya que esto puede comportar riesgo de
incendio, choques eléctricos, etc.
Solo está permitido utilizar un adaptador
entre la toma de 230 V (corriente alterna) y el
cable de carga si el adaptador está homolo-
gado según IEC 61851 y IEC 62196.
IMPORTANTE
No desconecte nunca el cable de carga de la
toma de 230 V (corriente alterna) durante la
carga. Hay riesgo de que la toma de 230 V
sufra daños. Interrumpa siempre la carga
antes de desconectar el cable. Desconecte el
cable primero del enchufe del vehículo y des-
pués de la toma de 230 V.
IMPORTANTE
Limpie el cable de carga con un trapo limpio
humedecido con agua o con un producto lim-
piador suave. No utilice productos químicos ni
disolventes.
PRECAUCIÓN
El cable de carga y sus piezas correspondien-
tes no pueden cubrirse ni sumergirse en el
agua.
IMPORTANTE
No exponga la unidad de control y su enchufe
a la luz directa del sol. De lo contrario, la pro-
tección contra el recalentamiento del enchufe
puede reducir o interrumpir la carga de la
batería híbrida.