Cross Tools CPG 3000 INV Manual De Instrucciones página 94

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  • ESPAÑOL, página 42
6.2
Cambio dell'olio
Scaricare l'olio quando il motore è ancora caldo, al fine di garantire uno scarico rapi-
do e completo.
1. Rimuovere il tappo filettato di scarico dell'olio (Fig. 6) e
il coperchio di riempimento dell'olio (Fig. 7 N°25) e fare
scaricare l'olio. Stringere di nuovo il tappo filettato in-
sieme ad una nuova guarnizione. Rimuovere il coper-
chio di manutenzione (Fig. 2, N°. 9) come pure il tappo
filettato di riempimento dell'olio (vedere par. 5.1). Avvi-
tare il bocchettone dell'olio nell'apertura di riempimento
e inclinare lateralmente il generatore per rimuovere l'o-
lio dal motore (vedere Fig. 20). Per raccogliere l'olio
utilizzare un recipiente adatto allo scopo.
2. Riempire con olio motore della stessa qualità (vedere
par. 5.1) e controllare il livello dell'olio.
Quantità di riempimento dell'olio: 0,45 l
Cautela: Il ripetuto e costante contatto della pelle con olio esausto
può provocare il cancro della pelle. Sebbene il rischio, a parte in ca-
so di contatto quotidiano con olio esausto, sia molto ridotto, dopo il
contatto della pelle con olio esausto si dovrebbero sciacquare accu-
ratamente e più rapidamente possibile le mani con acqua e sapone.
Commento: Smaltire l'olio esausto in modo ecologico. Consigliamo di trasferire l'olio
esausto per il riciclaggio, all'interno di contenitori chiusi, presso un centro di smalti-
mento locale. Questo sono reperibili ad es. alla pagina http://www.wer-entsorgt-
was.de/entsorger_suche.html Non smaltire l'olio esausto nei rifiuti o versandolo all'e-
sterno.
6.3
Manutenzione del filtro dell'aria
Un filtro dell'aria sporco limita l'adduzione di aria al motore. Sottoporre il filtro dell'aria
ad una regolare manutenzione per evitare un malfunzionamento del generatore. Se
si utilizza il generatore in aree fortemente polverose, occorre pulire più spesso il filtro
dell'aria. Prima di ogni impiego, si dovrebbe eseguire un controllo visivo dello sporco
e di eventuali danni.
Avvertimento! Non utilizzare mai benzina o solventi con punto di infiam-
mabilità basso per la pulizia del filtro dell'aria. Si potrebbero verificare in-
cendi o esplosioni. Attenersi alle indicazioni e alle norme di sicurezza ri-
portate sulla confezione del solvente
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Traduzione del manuale d'uso originale
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